全方位解读2011款别克英朗GT 突破上市

解读别克英朗GT——动力操控篇

英朗GT基于通用全球最新中级车平台打造，集众多领先科技于一身，带来充满乐趣的驾控体验。前轮麦佛逊独立悬挂，搭配改进的新型双筒减震器，带来更好的防侧倾能力，并降低车辆震动，特别是前悬挂控制臂采用铝和空心钢管制造，有效减轻重量，降低了油耗;后轮则配备了世界首创、欧宝专利的增强型符合扭杆梁+瓦特连杆悬挂，在确保扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的同时，有效提升了舒适性;同时为了更好满足细分市场的需求，这套出众的底盘悬挂系统针对英朗GT进行了重新调校，切实做到了舒适与操控的完美结合。

英朗GT在动力单元配备上依然领先同级，无论是1.6L、1.8LEco智能发动机亦或1.6T涡轮增压发动机，都无一不切实呼应了上海通用汽车的“绿动未来”战略，向“更好性能，更低能耗，更少排放”产品战略的不断迈进。其中1.6LEco智能发动机高效环保，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡，以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式;1.8LEco智能发动机拥有108kW的最大功率，升功率达到60kW/L，177Nm的最大扭矩在3800rpm即可爆发，实现低转速迅捷的动力输出，特别是在1500rpm时即可实现80%的最大扭矩输出，高达145Nm，与一台普通1.6L发动机的最大扭矩值相当。 1.6T涡轮增压发动机则赋予英朗GT强悍的运动气息，它具备135kW的最大功率，升功率高达84.4kW/L;配合Superboost超推进功能，可实现266Nm的最大扭矩输出，使英朗GT在9秒内即可完成0-100km/h的加速。在营造畅快惬意驾乘体验的同时，别克英朗GT具备优秀的燃油经济性，1.6T车型90km/h的等速油耗仅为6.2L，1.8L车型和1.6L手动车型90km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L，并且全部车型都满足国IV排放标准。

新锐运动版英朗GT个性更加鲜明，它的底盘降低了12mm，以实现更好的空气动力学表现和行驶稳定性;前避震器复原弹簧钢度提高50%，后悬扭杆梁刚度提高30%，令路况反馈更加清晰直观，并大幅增加了侧向支撑力，提升过弯极限;EPS电动转向助力特为运动版调教，指向更精准;动感五幅17寸运动轮圈结合16寸刹车碟，无论外形还是制动效能都堪称彪悍;独创的“SPORT”按键是触发英朗GT运动神经的神奇开关，“SPORT”模式开启后，仪表盘由ICEBlue转换为SPICERed，油门响应更加灵敏，换挡时机更加精准，配以运动版特别调教的EPS电子助力转向，让对速度和操控的渴望瞬间得到满足。