细节铸就荣誉 2011款荣威350呵护儿童安全配置

拥有如此优秀的安全配置，消费者带孩子出行，犹如加上了“三重保险”，大可安心地把宝贝们交付给荣威350这位“随车保姆”。

以人为本 贴心呵护

据了解，在全国私车保有量大幅增长的情况下，消费者的儿童安全乘车意识却丝毫没有提高。以儿童安全座椅为例，在上海地区，在车内使用儿童座椅的，不到16%。究其原因，消费者的普遍回答是车中缺乏儿童安全座椅的标准固定装置。上海汽车却不同其他同级产品，以人为本和人性化贴心设计的荣威350，从设计之初就将儿童安全作为重要元素之一。

荣威350结合消费者实际需求，安装了同级车中鲜见的3处标准固定装置，为购买了儿童安全座椅的父母消除了后顾之忧。此革新性的设计灵感恰恰来自于一位车主母亲的肺腑之言：“我发现，许多车在后排都有固定装置，但我不放心让孩子单独坐在后排，因为开车时难以直接照顾到孩子。如果在副驾驶位置也设置这么一个固定装置就好了!”荣威350的前、后排3处标准固定装置形成了一个坚不可摧的“铁三角”，为儿童安全行车保驾护航。

“防患于未然”，无论是时常出现的“Baby in Car!”式警示标语，还是国家强制性标准的出台和荣威350式的主动安全装备，都希望我们的孩子能够拥有一个安全的乘车环境。当然，绝对的安全是不存在的，荣威350超越同级的儿童乘车安全装备正是要提醒消费者：“人性化的安全装备固然重要，但孩子的乘车安全还是有赖于驾驶者的安全防范意识和谨慎、良好的驾驶习惯!”

荣威350高端车型将会采用1.5VCT发动机和DSG双离合变速器，前者为MG动力总成的升级版，而后者则是与博格华纳联合研发的结晶。低端车型上，我们见到的将是1.5L VCT发动机和手动变速器的搭配。在内饰方面，荣威350将继承和发扬550的数字化风格。

优点：外观不再像荣威550那般另类，更贴合消费者口味

缺点：内饰显得老气，动力不够强大。

荣威350高端车型将会采用1.5VCT发动机和DSG双离合变速器，前者为MG动力总成的升级版，而后者则是与博格华纳联合研发的结晶。低端车型上，我们见到的将是1.5L VCT发动机和手动变速器的搭配。 在内饰方面，荣威350将继承和发扬550的数字化风格。

优点：外观不再像荣威550那般另类，更贴合消费者口味

缺点：内饰显得老气，动力不够强大。