2010款现代悦动 深度解析价值“芯”动力表现

2010款悦动更换了新款的发动机，这一点可以说是最值得说的变化，新的现代1.6L γ(Gamma)的全铝发动机最大最大功率达到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，与08款的悦动相比都有所提高(最大功率为82kW/6300rpm，最大扭矩为145Nm/4500rpm)。其实这一款发动机对我们来说也并不陌生，在现代i30和福瑞迪上已经得到了检验，此外1.6L γ全铝发动机采用了正时链条，这也是一个实实在在的好处。

悦动一直以来保有较高的销量，但是在近三个月里，销量有所退步，甚至跌出了前三名的位置，2010款悦动进行了不同程度的改进，北京现代也希望借此机会让悦动从新回到前三甲的行列。

新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。

优点：在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人

缺点：高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不足