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你的扭矩功率是多少? 三款A级车动力性解析上市

别克凯越1.6L

扭矩功率各显其能 三款A级车动力性对比

凯越的品质是经过市场鉴定的,通用出品,当然不会让我们失望。凯越1.6L的发动机最高扭矩是142Nm,这个数据在同级车中属于比较优秀的。那么在实际使用中,情况如何呢?让工况图来告诉我们。

凯越1.6工况图(读图所示:横坐标代表发动机转速,纵坐标分别代表扭矩和功率;标88KW折线代表输出功率;标158NM折线代表输出功率)

扭矩功率各显其能 三款A级车动力性对比

凯越的扭矩提升比较温和,尤其是在3300~4500转之间。要达到峰值扭矩,必须猛踩油门,提高发动机转速。这对油耗来说将会是个不小的考验。从省油的角度考虑,能升档的情况下升档越早就越省油,扭矩大和升档一向是矛盾的。由于高速、高转速平常用的不多,加速换档也不涉及到,暂时不用理会功率曲线,只说最高扭矩点的前一部分。根据工况图显示,理论上发动机转速达到4000转时扭矩最大,提速最好;而在1800转之前的扭矩下降较快,所以在1800转以上发动机工作时应该是一个比较舒服的状态。

新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受,也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润,一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调,增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善,显得更加生动和充满灵气。

优点:在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人

缺点:高速时噪音较大,4AT变速箱依然让人感觉不足

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