钟情篇之微轿型 奇瑞QQ3/长安奔奔试驾上市

从外观上来QQ3的车内空间可能感觉相对奔奔稍小，但笔者在试驾的过程中都有过满员试车的测试，空间的大小区别感觉并不明显，如果你不是一个威猛的大汉，坐上5个人出行也并没有你想象得那么拥挤。不过值得一提得是奔奔的后备箱开口较QQ3平整而且稍大一些，放置行礼稍显方便。

QQ3 1.1配装奇瑞自产472发动机，4缸16气阀，为目前奇瑞的主力发动机，最大功率50KW，最大扭矩90Nm。奔奔的JL474Q2 1.3L直列4缸发动机来自日本铃木，同样是16气阀设计，最大功率63Kw，最大扭矩110N.m。由于我们试驾的是两款排量不同的车，从数据就能它们之间的差异。

奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon，也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上，其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大的相似性。其前麦弗逊悬挂，下摇臂与车身只有一个支点，而不是像大多数车型的麦弗逊悬挂一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制纵倾，减轻俯仰。这一设计并过多的是出于节省空间及成本的考虑，但相应的在行车平顺性上有一定的缺失。此外，这一类的悬挂在高速性能及耐冲击能力上也有些薄弱。

从实际驾驶感受上来说，QQ3在路感控制及乘坐舒适性方面比较令人满意，而奔奔在这方面则存在一定的提升空间，特别是在过减速带时能明显感受得到这一点。

奇瑞QQ3的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ3外观时尚，具有个性和青舂气息。奇瑞QQ3 0.8L系列产品所装载的发动机已经全部换成了由奇瑞公司与世界知名发动机设计公司联合设计开发的372型发动机，采用DOHC技术，每缸4气门结构，与普通0.8L发动机相比具有更大功率、更省油的特点。

优点：外形可爱，价格比较便宜，省油，空间相对不错

缺点：生产工艺比较粗糙，配置较低，内饰一般