感受ESP的力量 2011款奇瑞A3全系标配上市
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2010款A3在搭载的1.6L发动机上改动较大,全新加入了DVVT技术(连续可变的进排气正时技术),官方资料显示,新的DVVT发动机还采用了VIS可变长度进气歧管系统、链条驱动正式系统、低爆震火花塞等设计,这些改进无疑都增加了其动力和燃油经济性。 空间并非是奇瑞A3的长项,2550mm的车身轴距在目前的紧凑型车里只能算及格水平,再加上流线型车身的影响,所以车内空间也只能算是将将够用;身高 167cm的编辑坐入前排的感觉还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排就有明显的下降,头部活动空间仅为一拳,腿部更是只有四指的活动空间。 多连杆后悬+ESP是奇瑞A3全系的标配,虽然这两项和运动的关系更大,但能在主动安全方面如此用心,也算是自主车型的一次突破了。而被动安全方面,奇瑞A3 CNCAP五颗星的碰撞成绩,宣传层面的意义应该大于实际意义。 奇瑞A3整车尺寸:长4352mm×宽1794mm×高1464mm,近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当,使整个车身不仅动感十足,更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感,同时A3吸收了全球最新6项设计风格.目前,奇瑞A3为其所属系列下的最新车系。 优点:外观设计流行,内饰雅致,性价比高。 缺点:空间较小 |
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