国产民用车的奇迹 新车比亚迪G3向中高端看齐

既然说到舒适，那么悬挂的表现就不得不提。比亚迪G3的悬挂调校舒适，竭力减少不同路面对驾乘者感官上的影响，柔软的座椅对于一些微小震动的过滤也起到了积极作用，由此一来，驾驶的乐趣也就消失殆荆“自作主张”的悬挂系统总是自己将全部信息一一过滤，指向性一般的转向系统也不会给予过于兴奋的驾驶者任何鼓励。

身为自主品牌的比亚迪理应更加了解国人的用车心态，从F3骄人的销售成绩上不难看出，比亚迪摸准了市场需求，推出了迎合市场的产品。G3在设计上更加注重自身风格的体现,虽然车身线条还保有着不少F3的痕迹，但适应潮流的新元素已经遍布新车内外，重新设计的前后大灯不仅大气，LED日间行车灯和透镜式头灯也为其增添了新的感觉，集成迎宾灯的后视镜同样提升了车辆的档次感，从G3的身上，我欣喜地看到自主品牌车型在产品设计研发方面的进步，虽然在一些细节上还有需要的提升地方，但G3的表现让我们有理由相信比亚迪的销售神话将继续在国内车市上演。

G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，轴距则达到2610，采取了的悬挂分别为：前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架。 动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择。1.8L CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90kw(122马力)，4000rpm时最大扭矩为160Nm。配置方面，合资品牌中级车上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑等高附加值产品，将会在各个档次的G3车型上。

优点：采用盘式制动系统，更安全，排量小，适合家用

缺点：空间较小，动力不强