追求卓越品质 图解大众GTI改装车

如此强大的动力，原厂的行走系统有些不堪重负，所以车主对于行走系统的升级也是毫不手软。

避震选用德国KW V3套装，V3是KW民用车产品线上最高等级型号了，具有双向阻尼可调，回弹和下压阻尼都可以根据自己的需求调整。哪怕是经常疾走于赛道它也完全不会脚软。

改装悬挂是一个系统的过程，所以单单更换避震还是不够的，防倾杆也需要一并配合更换，所以车主选择了同样来自KW的防倾杆来替换原车。相比原车防倾杆，KW的产品前后直径均有加粗，杆头固定处设定了两个孔位方便车主选择扭转力的大校

想制服这头280匹的小野兽原厂刹车是没这个能力了，所以一款高性能刹车必不可少，面对红透改装市场的AP、Brembo，车主并没有随波逐流，而是选择了来自美国的STOPTECH四活塞刹车套装。这套刹车属于STOPTECH的顶级产品，全锻造成型，重量非常轻，相比AP都要轻了不少。可不要小看这一点重量差异，簧下重量对于车辆动态的影响可是十分重要的。

说了这么多内在，也该仔细一睹这头小野兽的“芳容了”不过相对于各种名品加持的内在，外观就有些略显低调了。不过大部分GTI车主对于外观的关注度并不是很高，他们所追求的是“低调范儿”。

R20尾灯已经成为众多GTI车友们必做的功课了。

内饰方面只是将原有的饰条进行了碳纤维处理，质感很强绝非贴纸可比

Ktec19寸锻造轮圈，重量控制非常棒，有效降低簧下重量，使动力传递的更为直接。有些车主宁愿保留原装轮毂也不愿意使用仿制的冒牌轮圈，这就是其中的道理。

GTI由内至外散发十足劲感，将运动天赋淋漓表达。不止外观，内饰也同样动感十足；顶级GTI运动座椅；带GTI标识的真皮三辐式多功能运动方向盘；金属质感的脚踏板；特别样式的仪表盘，图形符号都是GTI所专有的。体验极速的运动快感，并不意味着放弃您应享的舒适， 如沐春风的“Climatronic”*空调系统；诱人质感的“维也纳”*皮饰……这一切，纵然狂飙之时，亦能舒适怡然。

优点：操控舒服，品质好，声名在外

缺点：底盘稍微低了点，并不是最新的车款