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配置丰富、价格厚道 吉利帝豪EC7-CVT上市受捧

帝豪 帝豪EC7

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【“涡轮式”铝合金轮毂 电镀门把手 】

帝豪EC7-CVT版长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm。与同级别车型尺寸相当。外形设计大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头贯穿至车尾让整车富有肌肉感。

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【后雾灯在保险杠下方 一体式尾灯有些奔驰S级的神韵】

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【后行李箱盖上设计有逃生把手 灭火器虽小用处大】

车尾部的设计与车头遥相呼应,结实的盾形设计与车标十分吻合。但从尾部就可以看出帝豪EC7的豪华气质。实拍的这辆车尾部并未标识CVT字样,这辆车型已经是量产车,正式上市后预计将在车尾出现“CVT”标识,以便区别MT版和CVT版。

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帝豪EC7-CVT版依旧使用在售版EC7的吉利公司自主研发的全新 GETEC-γ系列,4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机。CVT版本的最大功率依旧为102Kw,而最大扭矩发生了一些变化,由MT版本的172Nm提升为186Nm,CVT变速箱的介入为使用者提供了更舒适的驾驶氛围。

帝豪EC7是一款大尺寸紧凑型轿车,轴距2650mm,车长4635mm,而两厢EC7-RV车长为4397mm。宽度和高度方面两车均相同,分别为高1470mm,宽1789mm。外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化,前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。

优点:外形稳重大气,居家旅行和实用性强的车

缺点:帝豪EC718才是品牌最大软肋

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  • 质量一般啊,维修费用高,发动机相对费油,保养费用高,四门防撞钢梁改成了现在的钢管结构,安全性能大大降低,请购买者甚慎重!

    汽车中国车友  2011-06-20   2楼

  • 帝豪EC7的外观设计的很好,发动机相对费油,变速器换挡有异响,维修保养的费用较高,有时在保修期更换配件也要自己掏银子,不是很值的,希望大家谨慎购买!

    汽车中国车友  2011-06-13   1楼

  • 共1页,2条评论,查看所有评论

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