同级中属上乘之选!标致408/帝豪EC7空间进化
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帝豪EC7:价格实惠/细节不错 如果您对帝豪EC718的印象还停留在吉利品牌上,那只能说明您已经OUT了。帝豪系列无论是从做工和用心程度,都远非以往的车型可别。特别是在一些细节方面,更体现了自主品牌罕见的优秀水平,不逊于合资品牌。 必须要不厌其烦的再说一遍,帝豪EC718外观依旧是出自欧洲某设计室。总体的评价:它的外观符合主流家用车型的设计理念,圆滑的侧面线条从车头一直延伸到车尾。可以明显看出,帝豪EC718的尾部还是有很重的模仿痕迹。 吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机 帝豪EC7搭载吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机,带CVVT智能连续可变进气相位调节技术,最大功率为102kW(138马力)/6000-6200rpm;最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm,技术上创新不多,但从数据上已经完全达到合资品牌的水平。 标致408大嘴设计更加夸张,与coupe车型有诸多类似之处,外观更加具有霸气,设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样,标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。 优点:在紧凑型轿车中有非常大的空间优势 缺点:官方公布的油耗比同级别的车高 |
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