新锐VS经典 对比测试丰田卡罗拉与科鲁兹推荐

车内配置

科鲁兹性价比较高，卡罗拉VSC加持

对于消费者而言，除了内饰做工之外，另外一个需要斤斤计较的地方恐怕便是配置。科鲁兹在同级合资车型当中，除了配置水准不俗之外，顶级配置14.89万元的定价也颇为厚道。

科鲁兹配置了时尚科技的专属娱乐系统：7英寸高分辨率显示屏可显示导航系统和车辆状态的各种信息，2.0G超大FlashMem ory存储、Aux音频输入功能和USB音源播放系统可以轻松播放各种数字音乐，6喇叭音响系统带随速音效补偿功能。另外，雪佛兰科鲁兹配有智能自动感应门锁和一键式启动系统、电动天窗、多功能方向盘、全自动恒温空调系统、三挡电加热座椅、GPS智能导航系统等豪华装备，安全配置方面，科鲁兹配备了前双气囊、侧双气囊和前后车窗一体式双气帘、倒车雷达、ABS、EBD、EDC、CBC等。

试驾的卡罗拉配置有卤素前大灯、LED高位刹车灯、无钥进入启动系统、驾驶座一触式升降电动车窗、镀铬外侧门把手、16英寸铝合金轮毂、防紫外线前车窗玻璃、电动天窗、隐藏式玻璃天线、自发光式仪表盘(带驾驶信息显示)、带操控键方向盘、真皮座椅、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置、自动空调、6碟CD内藏式音响、7英寸DVD语音电子导航系统，6扬声器、驾驶席电动6方向调节装置(含驾驶席电动腰靠)、EPS电子助力转向系统;安全配置包括、ABS(带EBD)、BA、VSC车身稳定控制系统、倒车测距雷达(前后6电眼+位置显示器)、前座SRS空气囊、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS气囊。

动力表现

科鲁兹领先同级，卡罗拉满足日用

在传动系统搭配方面，科鲁兹占尽后来者的优势，变速箱采用同级最先进的6速手自动一体化且弯道稳定性相当充足;卡罗拉沿用上一代的1ZZ-FE引擎，具备低转大扭力特点，即便仅搭配四速自动变速箱，加速过程依然有水平之上的表现。

科鲁兹的动力单元，搭载1.8升的Ecote发动机，这具全新开发的发动机具备了DVVT进排气可变气门正时和VIM可变进气歧管系统，最大功率和最大扭矩分别达到了105kw/6200rpm和177N m/3800rpm。从数据上来看，这台发动机的升功率在同级车中已经算是相当优秀，只要维持在3000rpm以上的转速，科鲁兹的动力输出表现出相当强劲的一面，引擎动力随传随到，加速推背感也接踵而来。与这具发动机搭配的是S66速手自动一体化变速箱，实际加速过程中，克鲁兹平顺的加速表现令人印象深刻。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

优点：外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错

缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势