内敛或者不内敛，它都是高性能 朗逸/翼神导购

WRC的血统自主车的品质 翼神

指导价：10.98-16.98万

综合得分： 64分

首先需要澄清的是翼神与WRC中的EVO并非一代车型，不过生产平台却是同属一个平台。国产的蓝瑟·翼神与那个神车EVO之间的关系就是民用版与赛车版之间的区别，而国产版的蓝瑟·翼神(Lancer EX)的出处也同样来自欧洲版。

十代Lancer EVO因为种种原因并没有参加WRC赛事，但是十代Lancer EVO绝对是中国大部分车迷所膜拜的，也正是因为如此，三菱汽车以充满希望的心态将其民用版国产，并誓言如果它在如同其它三菱轿车在华的情况一样的话，那么就打道回府的保证，而就目前情况而言，除了比较小排量的1.8L车型外，翼神在华的销售情况并不是那么乐观。

翼神的发动机和变速器与那个神车Lancer EVO虽然不在一个档次上，但它的底盘悬挂与EVO还是沾亲带故的，并且国产版的翼神拥有性能很不错的动力和传动系统，只是CVT变速箱给人的感觉很“娘化”，不过经济性的油耗却也让老百姓忘却柔软的CVT的疲软。

虽然翼神的动力输出效果确实不错，但是它的操控性真的和它的动力实在谈不上匹配二字，悬挂和转向的设定让它的运动性大打折扣。而笔者在这里也只能很遗憾的说，翼神是款非常不错的运动型轿车，当然是厂家可以对其进行优化调校的话。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范