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经典时尚的改款车 伊兰特/花冠对比导购

丰田 花冠


2010年全新改款的丰田新花冠前脸变化较为明显,大灯的造型比起前款变得更加犀利,做了突出轮廓的处理;进气格栅造型从原来竖条瀑布样式转变成时下很流行的动感蜂窝式,相信可以赢得一部分青年人的喜爱;雾灯从原来的长条形改为了圆形,下裙边的造型也突出了时代感,整体风格更加时尚有品位。

车型动力部分依旧,没有发生改变。搭载1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机,最大输出功率达到88千瓦,最大输出扭矩为152N.m。搭配工作的是两款变速箱,它们分别是5速手动和四速自动。一汽丰田花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式半独立悬架结构,偏向稳健,方向盘有一股韧劲,转向的力度很容易掌握,悬架软硬比较适中。

    花冠EX的外观与老款并不是完全相同的,变化的地方有两处。一是车头部分,进气格栅的变化;还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。花冠EX采用上深下浅式设计,方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉 的造型相同的三幅方向盘,但不像卡罗拉那样可以四向调节,而是只有上下调节功能呢。车身颜色由原来的6款减少为4款,取消了红色和蓝色两款。花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升发动机,这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构,与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比,1ZR-FE技术更加先进,由于增加了VVT-i对排气门的控制,使进气排气更加精确,从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率,4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。

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