东风雪铁龙世嘉三厢
指导价格:10.89~15.78万元
从世嘉三厢车身造型设计上看,B柱之前与世嘉两厢几乎一模一样,简洁中透出一股运动感,而且在细节上也不吝惜功夫,比如一直以来为人称道的车灯,雪铁龙齿轮标等,都非常精美。雪铁龙在主流紧凑两厢车上的设计功底,在国外是有名的。引入国内后,虽然某些设计有改动,但这种改动从世嘉两厢到三厢都相当和谐完美。
世嘉的内饰完全是所谓太空舱概念了,不常见的数字中置仪表台,独特的中央固定不随外圈转动方向盘,这一切都似乎告诉我们,高卢人的设计是自有一套的。看在上深下浅的车身色调搭配合理以及装配工艺还算精良的份上,我们倒认为世嘉算得上个性车型了。毕竟这种浪漫设计并不让人反感,倒是给枯燥的用车平添了几分新鲜感受。
世嘉搭载的这两台发动机我们再熟悉不过了,国内的206、207、307,等一系列的法系车都在使用这两台机器。其中的1.6L发动机依然采用铸铁材质,16气门和双顶置凸轮轴结构在技术上符合主流特征但不够先进,而2.0L发动机和1.6L并不是同一系列,这台发动机采用了全铝材质且有可变气门正时技术,此外由于排量较大,所以动力输出比较强劲。但缺点在于,4速手自一体变速箱拖了后腿。但对于追求成熟够用的用户而言,这台变速箱也算合格。底盘方面,雪铁龙的独特集中防倾杆设计,让半独立悬挂焕发了运动操控的精神,操控甚至不亚于采用四轮独立悬挂的同级车型。
优点:外形流畅和谐,底盘操控优良
缺点:动力总成技术较为落后
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