我们就爱“T” 科鲁兹/宝来高经济性上市推介

宝来

推荐车型：宝来1.4T

宝来的外观和内饰相信大家比较熟悉，新款也未作太大改变，车身比例和线条都很协调，唯一的亮点就是新宝来也用上了大众“1.4T+DSG”这套经典动力组合。最大功率96kW(131马力)/5000rpm，最大扭矩220N·m/1750-3500rpm，变速箱一如既往的是5挡手动和7速DSG挡双离合两位老搭档。发动机在转速为1250rpm时扭矩可以达到最大扭矩的80%左右，大概为180N·m，也就是2.0L发动机的最大扭矩。

新宝来1.4TSI的动力已经超越了之前2.0L车型“够用”的水平，而7挡DSG的不同模式也可兼顾燃油经济性和必要时的提速性能，事实证明“TD组合”的新宝来可以兼顾生活与性能。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足