新技术发动机跑起来...强！ 卡罗拉\科鲁兹

雪佛兰科鲁兹

配备DVVT发动机车型：除1.6T外的所有车型

厂商指导价：11.39-15.12万元

科鲁兹搭载了全新一代性能超强的Ecotec DVVT发动机，这款发动机的数值表现，是目前国内搭载DVVT发动机的紧凑型车中表现最好的，6挡手自一体变速箱的使用更是发动机的动力发挥到了极致，为科鲁兹带来更好的操控和燃油经济性，所以科鲁兹的热卖也是在情理之中。

外观：来自雪佛兰的盾形美学

车身尺寸方面，科鲁兹的长、宽、高分别是4598毫米、1797毫米和1477毫米，作为新君威小弟的科鲁兹外形看上去动感炫酷。

科鲁兹前脸硕大的盾形中网是近几年雪佛兰的家族新特征，只不过科鲁兹身上的这张“大嘴”比景程的更加夸张和霸气，犀利的前大灯起到了锦上添花的功用。

科鲁兹的尾部造型非常和谐，尽管C柱的生硬切割似乎抹杀了些许流畅度，但是设计漂亮的尾灯完美的把尾部审美拉回到高档的范围。

科鲁兹采用的五辐轮毂样式比较平庸，1.6L车型205/60 R16的轮胎尺寸在同级别车型中还算厚道，而1.8L则是夸张的采用了215/50 R17尺寸的轮胎，基本是紧凑型车中尺寸最大的了。

动力：DVVT发动机是亮点

科鲁兹搭载了全新一代Ecotec DVVT发动机，由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，其中1.6L发动机最大功率和最大扭矩分别达到了86千瓦和150牛米，而1.8L发动机的最大功率和最大扭矩更是达到了108千瓦和177牛米。

与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，该变速箱来自于老东家通用开发的S6型号变速箱，其中别克英朗、新君威、新君越都在使用，可靠性没有问题，不过偏向经济性的调校使其换挡的反应速度与其6挡的定位不太相符。

内饰：时尚并且运动着

科鲁兹的内饰采用环抱式设计，中控台和前门板在设计上融为一体，使置身其中的乘客更有安全感和驾驭的冲动。车内的用料虽然不算高级，但是做工方面科鲁兹相比它的前辈们有很大提高，配合出色的设计依然拥有很强的运动感和科技感。

三辐式真皮包裹多功能方向盘的设计十分用心，视觉效果很不错，可以打满分，但是手握时胶质的反馈有点硬，塑料感就比较明显，不过这些细微的欠缺只是不够完美，都不影响正常的使用。

筒状仪表盘暗示自己有运动气质，自发光的盘面设计非常简单，指针和刻度分别为红色和蓝色，比较鲜艳的搭配方案。中央的行车信息屏幕显示的是行车信息，如总行驶里程、续航里程、平均油耗等。

编辑点评：科鲁兹的热卖是在情理之中的，作为通用汽车的全球战略车，科鲁兹自广州车展亮相之后就备受期待，而动感炫酷的外形和极富科技感的内饰也是它最吸引人的地方，这也是很多车主选择它的一个主要原因。配备的Ecotec DVVT发动机性能超强，这款发动机的数值表现，也是目前国内搭载DVVT发动机的紧凑型车中表现最好的。