CVT无级变速箱以及柔和充沛动力 轩逸\408导购

东风标致408

主推：2010款 2.0L自动舒适周年纪念版

特色：大气豪华，空间领先，GPS导航科技实用

标致408有着家族式的前脸，突出的“狮子”LOGO和大嘴进气格栅加上柳叶大灯以及饱满引擎盖组成的前脸，大气而不失为时尚。车身侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计有些平实，但也十分耐看。总的来说，在标致307的平台上，408有一个很协调的家车形象，因而博得了不少消费者的青睐。

标致408内饰和外表一样给力，出色的仪表设计搭配中控三个空调出风口，既漂亮又实用。内饰的做工很精致，车门以及中控面板还有仪表边角处理比较到位，绝对不会在档次上拉低我们的用车感受。整车内饰风格不但清新而且素雅，不招摇但也不是勉强应付。最少在307的基础上柔和了进口308CC和308SW车型特色。中控台面上的翻转式GPS液晶屏格外讨人喜欢，不但科技感十足，并且这块屏幕并不是一成不变的翻转或是转到固定位置，旁边布置的按键不但可调角度、可开关闭合、甚至还带有记忆功能;

有了比迈腾还长的2710mm轴距，我们几乎不用担心标致408前后排空间，前排座椅舒适宽大头部肩部空间也非常理想。后排就更不用说了，即便并排坐上三个成年男性，无论是头部还是肩部或者腿部空间都要比同级车型来得更为舒适宽敞。562升的超大行李箱，内部规则平整，宽度和纵深能够轻松放下一些较大物品，可4/6比例放倒的后排座椅更让置物空间锦上添花。

2.0L全铝发动机虽然在业界不能说鼎鼎大名，但作为PSA集团主力动力单元，国内也已经是耳熟能详了，最大功率108kw/6000rpm，4000rpm可以释放200N.m扭矩。除开高转速的表现特征明显外，因为排量上的优势，即便满载5人，标致408在夏季开启空调的环境下起步加速也比较轻松。4速手自一体变速箱谈不上先进但够用，只要不将油门踩到底，顿挫感受绝不会让你抱怨。2.0L发动机还换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，一定程度上更为省心舒适。

不用担心标致408的非独立后悬挂，再前后轮稳定杆的辅助下其调校硬朗而富有韧性，我们甚至特意找了一些破损的路面以及大坡度水泥减速带来测试，底盘表现很干脆同时沉稳，尽管MPV的长车身设计有些影响高速过弯，但能有如此运动效果已经让大多数人信服了。关键一点是，标致408的机械液压助力系统手感很舒适，轻重适中同时指向也比较直接精准。