车外性感车内凉快 15万内配自动空调车型推荐

新阳光

版本：1.5L MT/CVT豪华型

价格：10.28万、11.28万

日系车注重舒适这一传统在新阳光身上可得到充分体现，表面上比福美来要稍贵而且排量要更低，可难得的是，它从豪华版开始就配有后排出风口(注意：不是独立空调)，这在紧凑型家用车真的比较少见。当然，我们也不要忘了日本人同时擅长的另一样东西—控制成本。

     

尽管官方一直把新阳光称为中级车，但从尺寸来看，新阳光是一款不折不扣的紧凑型车。与其它车型不同，新阳光长宽度分别为4426 mm/1696 mm，每个版本的高度均不一样，不过相差并不大，区间1514 mm-1518 mm。这些数据在同级别里只能处于中下游水平。

05款阳光有小天籁之称，在新阳光身上仍然可以看到天籁的影子，这种“貌似”在各个品牌不同级别车型间都已经极为常见，有点基因遗传的感觉，也就是我们经常说的家族特征。从正脸看，超大面积的镀铬中网和进气格栅有点书生刻意装凶，并不自然，新一代骐达跟它有点相似。

作为一款紧凑型家轿，新阳光的轮毂设计没有给我们任何的惊喜，采用的是普利司通2008年8月上市的B250经济环保轮胎，前后规格为185/65 R15，显得有点小了。该轮胎在静音性和湿地操控性均有不俗的表现。

     

如果说在外观还有点顾及家族的特征，那么新阳光在内饰方面则得到充分展示自己不同于其它车型的一面。相比清新靓丽的外表，浅棕色的内饰显得生硬，单一的色调也不讨人喜欢。

新阳光后排颇有点蛊惑的味道，在中部扶手箱后方，设计了后排出风口，采用圆形万向调节方式，将前排的空气抽至后方，促进空气的循环利用，有别于后排独立空调。

与玛驰一样，新阳光搭载的发动机型号为HR15DE，最大功率可达到82Kw/5600 rpm，最大扭矩为139N•m/4000rpm，官方0-100km/h的加速时间为12.5秒。此外CVT无级变速箱也将代替老旧的4速自动变速箱，装备于新阳光，电动助力系统的使用有助于提高行驶中的稳定性和舒适性。