伤不起的明星 15万同价位车型推荐导购

丰田卡罗拉

指导价格：12.38-19.98万

卡罗拉不需要太多的介绍，验证了它的口号有路必有丰田车。见的太多介绍起来也挺麻烦，口味不一。只能说比大众还大众，标准的紧凑型车长4555mm，没有太大的特色。

卡罗拉的精致不需要否认，炯炯有神的车灯眼，精致的镀铬进气网，细腻平滑的车身曲线，非常符合国人眼光。不需要养眼的设计，耐看大众化就可以了。车尾的设计也没太多的亮点，镀铬条装饰，银质点缀的尾灯，可能是看的太多太多，有点潜消默化的感觉。

内饰有十分浓厚的家居气息，同样用银色装饰点缀，不像国产车大片大片的铺满，看起来和谐顺眼带点中庸。方向盘趋向运动化，有点不甘于内饰的平凡。复古风味的仪表台就像在几时年前拆下来的一样，很沉闷。中控老样子，常用的简单功能，布局简单，使用上来不需花时间学习。

舒适的座椅是驾驭卡罗拉的第一感受。精工细作的工艺水准确实不错，很难找到瑕疵。这方面日系车的水准很高，大概是设计不出动感的外形而采用的弥补方式吧。2600mm的标准轴距带不了大惊喜给我们，但后座地板没鼓包这就不是每款车型都能做到了，至少5人乘坐的舒适度是非常高的。

车内杂物放置的空间不多，其它车型有的都有了，没有独特的设计，依旧中庸度不减。450L的尾箱勉强够用，还想炸出更多空间，卡罗拉就真的不能满足需求了。

底盘技术是个亮点，采用新型拖曳臂式的后悬挂悬架(减震器、减震簧分离式)。悬架调校则得滤震功夫一流，即使飞驰在坑洼的土地时，后悬机簧分离有效的减少二次弹跳，舒适感非常不错，每年回家探亲不用再怕可怜的臀部受到伤害了。

卡罗拉车款选择相当多，这也是消费购买的原因。配备1.8LVVT-i技术发动机的卡罗拉最热销，最大功率103千瓦，最高扭矩173牛米与CVT变速箱搭配增加了平顺的驾驶感与燃油经济型性。

点评：卡罗拉造型虽然中庸，但家用舒适感十分强。底盘的调校，发动机技术水平和变速箱都很先进，做到了舒适省油，打着这个口号，响应的消费者确实不会少。