开出真我风采 4款适合改装的十万级小车导购
本田飞度 对于追求时尚的年轻消费者来说,飞度一直是走在时尚的前沿;而作为时尚车型本身,飞度更不会总是一成不变。飞度在国内上市短短几年,其时尚的外观和经济的燃油性,以在同级车中占据了不俗的地位。第一眼看到飞度的时候,其实觉得并不好看,它并不是那种能让人一见钟情的车型——楔形大灯线条尖锐,感觉凶悍,配合着发动机盖上延伸至格栅的中折线,以及前保杠处数条向中间集中的犀利线条,让飞度的前脸显得更集中,锋芒毕露;侧面的腰线绝对是飞度的一个亮点,三条非常明显的折线,最长的是位于车门上的腰线,这条线从保险杠开始向后上扬一直到尾灯,勾勒出新飞度向前俯冲的趋势。最下面的折线与前后保险杠相呼应,与腰线形成一个前冲的楔形夹角,同时这条水平的线也给人一种扎实稳重的感觉。中间车门上的线条则避免了造成车门给人的感觉非常呆板。 新飞度依然分为1.3L和1.5L两种排量,这款发动机都在老款的基础上有了很大的进步,1.3L发动机也采用了i-VTEC技术,最大输出功率从原来的60kW提高到了73kW,采用新技术后不仅功率上升并且油耗也有所下降,这样的功率表现甚至相当于国内一些较老的1.6L发动机的动力输出。与之相配的依然是老款的5档手动变速箱,不过经济舒适的CVT变速箱换成了5档自动变速箱,这不免让人有些遗憾,不过本田也用运动版上的拨片换挡来对消费者进行补偿。尽管如此,新飞度的燃油经济性依然是不可小觑的,从厂商公布的数据看。1.3L车型最低90km/h等速油耗仅为4.9L,1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L,远优于同级车型。 新飞度与老款相比更加注重操控性能,继续采用前麦弗逊式后H形扭力梁式半独立悬挂,不过与老款相比,调教更加偏硬,提高了侧向支撑能力,不过毕竟是采用了半独立式悬挂,与标致206这样带独立悬挂的车型相比还是有一定的差距,不过运动并不是飞度的全部,适度的运动加实用舒适性才是本田的初衷。 视觉冲击力极强的新飞度,相信如果在这样的外观基础上加上一套运动版包围,再换上四个18英寸的涡轮状十幅式大轮毂,一定能让那些追求视觉感受的年轻族眼前一亮。 |
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这车改法拉利不难,要法拉利改成这样就难了
广东网友 2010-12-09 楼
就这破车,我就不信能改成法拉利
广东网友 2010-12-09 楼