新对手之间的较量 奇瑞A3两厢对比现代i30

动力比拼

奇瑞A3最先搭载了两款的发动机分别为1.6升和1.8升，是奇瑞自主研发双顶置凸轮轴的ACTECO系列发动机，1.6升最大功率87.5Kw（119马力）/6150rpm，最大扭矩147N·m/4300rpm。1.8升发动机最大功率97Kw（132马力），最大扭矩170N·m/44300-4500rpm。此外，奇瑞A3还在后续推出而来2.0自动挡车型最大功率102Kw（139马力），最大扭矩182N·m/4300-4500rpm。奇瑞早先推出的都是手动挡车型，之后补充的自动挡全部搭载2.0升发动机，在动力方面表现并不突出，与同级别车型相比算是中规中矩。

现代i30搭载了1.6和2.0升发动机，用了现代集团最新的γ系列全铝发动机，这款发动机是现代最新开发的发动机，最大功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155N·m /4200rpm，而2.0L排量发动机选择的是现代较为成熟的2.0 β发动机，最大功率可达105Kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4200rpm。可以说，从数据上看，现代i30比奇瑞A3的发动机要出色不少，不过遗憾的是，与现代i30发动机匹配的变速箱为4速自动变速，在动力传输效率上并不高效。

配置对比——A3性价比高

A3以安全性好著称，接近1400公斤的整备质量对A3的车身结构强度帮助很大，前后防撞梁、车门Y形防撞梁都一应俱全，因而三厢车型也在C- NCAP碰撞中获得了五星级的成绩，与之结构基本相同的两厢车型的车身强度同样值得信赖。在安全配置上，A3更是首先在这个价位的车型中配备了ESP电子稳定系统，虽然只是在各排量的高配车型上装备，但是对紧凑型家用车主动安全配置的普及还是起到了很好的推动作用。

而舒适和便利性配置上，A3的高配车型也装备了EPS电动助力转向、自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、自动空调等流行的配置，并提供了选装包，即便是低配车型配备的四门电窗、电动空调、液压助力转向、单碟CD，对于家用车来说这些配置还是比较实用的，能够满足日常使用需求。

i30的安全配置与A3两厢相比，显得不够全面，取消了欧版车型上的6安全气囊和ESP电子稳定系统，而电动助力转向也只有2.0顶配车型才有，而其他主被动安全配置还算到位，包括有ABS+EBD、双安全气囊、前后雾灯、安全带未系报警、防盗报警、前排预紧安全带等。作为一款新车型，i30在安全配置丰富化的潮流中显得有点落伍了。

在舒适和便利性配置方面，i30的配置显得中规中矩，8向手动调节驾驶员座椅、方向盘高度调节、可分割放倒后排座椅、中央控制门锁、遥控钥匙等在现在的10万元左右A级车中也只能算是常规配置。而欧版车型上的四门一键升降在国产车型上也缩水成了驾驶员位置一键下降/升降，甚至年轻消费者更为钟爱的USB/iPod接口在超过11万元的中配车型上仅仅是作为选装包出现，这确实有点不够意思。

结论

单纯来对比两款车是伯仲之间，不过价格却有着较大的差别，A3全系售价7.48～10.28万元的价格区间还是比较实在的，i30的价格9.98～14.18万就高了点了。i30一些优势在价格面前削弱了不少，对于一般的家庭来说，物美价廉还是最好的选择。