诠释不同的舒适理念 新君越新乡对比雪铁龙C5

 配置对比—雪铁龙C5的中低配性价比高/新君越旗舰更值

但凡是要比配置，都不得不提到价格，为了公平起见，我们找了两对价格比较接近的车型作配置上的对比：

 低配：C5 2.3尊雅导航版（21.19万）/君越2.4L舒适版（21.99万）

这两对车型里，都是君越的价格要高一些，尤其是低配的新君越舒适版要高出C5尊雅导航版8000元，是不小的价格差距。所以，虽说是低配对比，但雪铁龙C5的这一款实际上已经是整个车系的中挡配置。在声明这一点之后，我们再来看看详细的配置差异。

在低配车型上，新君越的安全配置要明显高于对手，前后排头部气帘以及胎压监测系统都是C5 2.3尊雅导航版上不具备的。当然这也并不是说C5在这个环节就真的落败了，它在舒适性方面的配置全面超越了君越，电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航、GPS导航系统、蓝牙、外接音频、转向头灯以及大灯高度可调。从配置本身的价值来看，前君越超出的安全配置大约不超过6000元，而C5多出来的配置则至少要1万多元，再计入两者的价格差，可以说C5的2.3L尊雅导航版是获胜者。不过，这还要取决于购买者心态。

 中配：C5 2.3尊贵版（22.69万）/君越2.4雅致版（22.99万）

在中配车型上，两车的差距拉得要更明显一些，由于安全性配置完全相同，而新君越2.4雅致版在舒适性配置上明显不如对手更丰富多样，不过它有一个杀手锏——全景天窗。这个东西的吸引力还是蛮大的，至少我假设自己是一个有购车需求的人，会感觉到在这一点上难以取舍。

新君越在2.4雅致版以上均配备全景天窗

C5的2.3尊贵是这个排量的顶配车型了，配置比君越高很多

C5使用传统手刹(左)，新君越为电子手刹(右)

C5的后排靠背不能放倒，只是与后备厢有一个开口

除了全景天窗以外，新君越还多了一样东西，就是电子手刹，为全系标配。另外，雪铁龙C5尊贵版虽然配置很丰富，但它有一项明显的短板，即后排靠背不能放倒，注意：是完全不能放倒，而不仅仅是不能按比例放倒。

 3.0L旗舰版对比（C5 29.89万/君越 31.99万）

由于这两个车系都各自有一款3.0L的旗舰版车型，虽然价格相差了2.1万元，不过排量相同，又都是全系顶配车型(我个人认为就是面子车型)，尽管不会有多少人买吧，但也可以拿出来比一下，看看谁的面子车型更有面子。

两款旗舰车型，如果不考虑价格的差距，新君越要更符合旗舰的名号，其实在前面乘坐舒适性对比时已经提到这一点，在新君越3.0旗舰版上面，座椅功能非常强大，加热通风按摩一应俱全，再加上全景天窗，倒车影像，DVD和后排液晶屏，让C5的旗舰版会忍不住想去改个名，都是旗舰版，差距咋就这么大呢!

当然，我刚才也说了，价格差了2万块，不过从这两个车型本身的定位来看，本身就是撑面子的，都叫旗舰版了，干脆就旗舰到底算了，而C5的旗舰版连个无钥匙启动都没给配，哪说得过去呢!

再加上前面我们说过新君越3.0使用的CDC主动式液力减震系统，所以，不用说，如果是买3.0旗舰版，还是买新君越。

结论：

如果不是别人问我，我可能不会想到要把这两款车放在一起进行比较。因为，在我的理解这两款车虽然都是舒适一派的，但是却有着完全不同的性格。至少，如果我是一个生意人，肯定会考虑新君越，够大够气派，样子也沉稳有型，一看就是能镇得住的角色。如果我是一个年轻的个人用户，C5就要更吸引我，时尚，也够大方，配置又高。