朴实真诚 勤劳智慧 五款平民百姓车推荐

海马欢动

作为新的两厢车系，欢动的外观基本沿袭海马3的设计，车身侧面比例匀称，车尾过渡得很协调，没有一般三厢变两厢或是两厢变三厢之后遗留的问题。205/50 R16的大脚并不特别引人注目，但在无形中提升了整体的视觉感受。高腰线、窄车窗、后扰流板，外观上这些特点都是为了体现欢动的运动感。

欢动的内饰也和海马3没有太大的区别。中控台看起来简洁利落，功能使用也很便利。虽然车内没有经过重新设计，但也不是一成不变的，这种变化要仔细观察才能发现。欢动内饰的做工的确进步了，虽然没有高档的材料，但表面加工得都很细腻，安装工艺也都很扎实。这是自主车型进步的稳重表现。

尽管是紧凑车型，但欢动过于强调车身的远动造型，在一定程度上也影响了车身内部的乘坐空间。弧度很大的车顶使得前后拍的头部空间都很有限，后排乘坐身高180cm左右的乘客有时候头部会碰到车顶。2607mm的轴距让车身的纵向空间有了保障，尤其是后排腿部空间相当充裕。另外一个问题，四周的车窗狭窄给驾驶员一种包裹感，就像坐在运动型的跑车里一样，但视线也受到一定的影响，特别是后视镜过于狭窄。

海马欢动搭载1.8升VIS可变惯性进气系统的发动机，这台引擎采用了VIS可变惯性进气技术，在保证高转速时的动力输出，兼顾低转速时的燃油经济性。悬挂采用前麦弗逊式，后E-TYPE多连杆式的独立悬挂，可选5挡手动以及6速手自一体CVT无级变速箱。

欢动手动挡车型时，动力传递直接，感觉还算比较有力，比海马3有了一些进步。CVT自动车型很有特色，如果是D挡，肯定不会有远动感受，因为从省油角度考虑。一般2000转不到就换挡了。而选择手动模式，可以感受油门推动力的积极响应。