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得人心得天下 四款上市新车性能对比导购

睿翼

厂家指导价:17.68万- 24.98万

看到睿翼的行情优惠,你还可能误以为这是一款即将换代的车型。在个别地区,累计优惠甚至接近4万,这是相当恐怖、夸张的一个优惠幅度。采取这样的市场策略,对一汽马自达来说实属无奈之举。可回头看看销量,还是如此的惨淡。着实让人感到无解。

中级车市场争夺惨烈 4款边缘化车型推荐

睿翼的车身尺寸为4755×1795×1440mm,轴距2725mm,在车身尺寸和轴距上,都比马自达6要大。睿翼的整体外观显得更加修长,加上轿跑式 的和谐车身比例和车顶弧线设计,运动气息跃然车身之上。虽说与马自达6无“任何关系”,但在外人看来,两者还是非常相似的。

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睿翼的内饰采用了黑色和银色搭配,整体很时尚,仪表盘采用现在流行的炮筒式,看上去运动感十足,中控台的布局非常简洁,音响控制区和空调控制区的布局很清 晰,操作起来很方便。睿翼全系配备了十个气囊,大大提高了被动安全系数,除了前排正副驾驶气囊外,还包括前后排侧气囊和前后排头部气帘;另外全系均配备了 EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统和ESP车身稳定系统。

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  • 1楼   汽车中国网友 @  2010-09-01 14:02   

    国产的c5没有你说的第三代主动液压悬挂技术,那是外国产的。在中级车市场大家都在跌,只有c5在硬扛,丰田、日产、大众哪中级车不降1-2万,可c5在我们这纹丝不动。论品牌它没有别人的大,可价格还高出了同等级的车2万左右,我就不明白他为何不随行就市,老百姓未必就会买你的账,你的博世底盘再好,别人的底盘也不差。如果销量上去了那才怪呢。建议2.3的优惠2-3万元左右才有优势可言。

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