欧系豪车房车对比 宝马5系、奔驰E、沃尔沃S80L

底盘及动力系统对比

新宝马535Li的发动机是L6结构，采用双涡管单涡轮增压技术，动力性能是三款车型中最强劲的

奔驰E300L发动机，采用V6结构，发动机工作过程噪音更小，振动也更小，驾乘更加舒适

沃尔沃S30L 3.0T6发动机，采用L6结构，涡轮增压技术，虽然发动机工作过程振动和噪声较大，但动力性能更为充沛

新宝马5系采用了一款全新的8速手自一体变速器，动力输出更加平稳，乘坐更为舒适，也更富驾驶乐趣，燃油经济性更好

奔驰E300L采用7速手自一体变速器，其没有配置通常的中控台式变速操控模式，而是采用怀档式，操纵更加方便，更富有驾驶乐趣

沃尔沃S80L采用一款6速手自一体变速箱

宝马5系配置后轮主动随动转向，增加了操控的灵活性

在驱动形式方面，宝马5系和奔驰E级都采用前置后驱结构;而沃尔沃则采用前置四驱结构，虽然未装配中央差速锁和前后差速锁，但相对于采用前置后驱的宝马5系和奔驰E级，沃尔沃S80L既有后驱车的操控乐趣，又能避免后驱车容易失控的安全风险;同时也能避免在湿滑路面出现轮胎打滑的情况，与ESP系统相匹配能够为行车提供更全面的安全保障。

在悬架结构对比上，新宝马5系采用前双叉臂/整体铝质后桥结构，其中整体铝质桥式后桥实质上就是增强版的四连杆悬架，这种悬架系统通常应用的高端SUV上，操控性能更优，采用这一悬架组合兼顾了操控性和舒适型。奔驰E级采用四连杆/多连杆(自适应悬架)，能够根据行车状况自适应调节减震和悬挂设置，确保驾驶的舒适和稳定。沃尔沃S80L采用麦弗逊/多连杆结构，这一悬架组合兼顾了操控性和舒适型。三款车型对比，奔驰E级舒适性最优，宝马5系操控性最佳，沃尔沃S80L较为平庸。