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马自达MX-5

马自达MX-5在车身结构方面，采用了双门双座、短轴距、前中置后驱的设计，拥有了较轻的整备质量、50/50质量比重的黄金分割点。前双叉臂后多连杆的悬挂形式、2.0L排量的MZR自然吸气发动机，最大功率118kW/6700rpm，峰值扭矩188Nm/5000rpm，6速手自一体变速器，整体动力输出对于整备质量1176公斤的MX-5来说已经足够，在这些因素的综合作用赋予了MX-5优异的操控性能和极佳的驾驶乐趣。8.9秒的0-100km/h加速成绩也算中规中矩，时速极限为194千米每小时。

内饰设计上，马自达MX-5采用了酷酷的黑色，配上适量的金属银色饰条，大大提升了整车的质感。“圆形”在车内显得极为抢眼，无论是方向盘品牌logo周围的 银色饰条、变速箱基座的银色饰条还是一字排开的空调出风口，均采用了圆形的造型设计。此外，MX-5装备了两套换挡拨片，左右两边都可以进行加减档的操作。在座椅上的设计，头枕和椅背一体式的座椅，也极符合跑车的个性魅力。

竞争优势：自从1989年第一代车型问世以来，MX-5经历有20个年头、3代车型的发展，凭借极好的操控性能和前置后驱双座敞篷布局，成为总销量更是超过了85万辆传奇双门双座车型。