凤凰涅盘浴火重生 15万内悠久历史经典车型对比

轩逸（蓝鸟）

轩逸可以称为“第9代蓝鸟”，但在国内除“BLUEBIRD”标外再无与前代蓝鸟有任何相同之处。

和花冠一样，蓝鸟(bluebird)这款车也拥有长达近50年的历史，其也经历了十代变迁。关于“蓝鸟”这个命名还有一个小故事，“蓝鸟”来自莫里斯·梅特林克所著小说青鸟中带来希望的青鸟，为寄托给更多家庭送去幸福的美好心愿，所以新车被命名为“蓝鸟”。第一代蓝鸟于1959年问世，在之后的1963年和1970年日产又分别推出了第二代和第三代蓝鸟，其都采用了欧式造型设计。到了1972年推出的第四代蓝鸟，其右开始偏向美国式设计，其尺寸要比前面几代车型大许多。

第一代蓝鸟

第二代蓝鸟

第三代蓝鸟

第四代蓝鸟

第五代蓝鸟

第六代蓝鸟

第七代蓝鸟

第八代蓝鸟

第九代蓝鸟

在1976年、1979年、1983年和1991年，日产又陆续推出了第五代、第六代、第七代和第八代蓝鸟。其中八代蓝鸟对国内消费者而言非常眼熟，因为在这款车的基础上，日产陆续在国内推出过蓝鸟风神、蓝鸟II以及蓝鸟智尊等车型。始于1996年的蓝鸟U14车型在国内最为常见，这款车虽然历经多次改款，但毕竟车型陈旧已不能再适应市场。于是日产推出了全新的蓝鸟Sylphy，这款车就是我们现在看到的轩逸。

和以中庸理念设计的花冠不同，从1983年推出的蓝鸟U11开始，蓝鸟就以舒适性作为主要设计目标。正如日产的“人·车·生活”宣传口号一样，，继蓝鸟之后的轩逸依旧将用户感受放在了首位。从2006年上市开始，轩逸在国内已经分别推出了06款、07款、08款和和09款车型。

2.0L的轩逸匹配CVT无级变速箱

其经过改款升级，2.0L车型的最大功率已经由之前的100千瓦升级至现在的105千瓦，而1.6L车型最大功率也由之前的80千万提高至86千瓦。在最新的09款轩逸上，其不仅拥有采用CVT无极变速箱的2.0L车型，1.6L车型也同时推出了采用5挡手动和4挡自动的车型。

虽然轩逸这款车的操控表现很一般，但其搭载MR20DE发动机的2.0L车型10.7秒的0-100km/h加速时间对于一款家用车而言，表现还是相当不错的。此外轩逸还拥有同级车中非常突出的2700毫米轴距，这使得接近于中级车轴距标准的轩逸其在内部营造了更为舒适惬意的乘坐环境。而且得益MR20DE全铝发动机与CVT无极变速箱的默契配合，轩逸不仅具有较低的噪音水品，并且行驶中的换挡平顺性也很高。所以编辑认为轩逸在舒适性上有很好的表现，符合其家用车的基本定位。