“烦”并幸福着 3款40万内良好性价比新车型对比

动力系统对比：

国产奥迪Q5 2.0T进取型

EA888 2.0TFSI发动机最大功率为211马力最大扭矩350牛·米

国产奥迪进取型采用了大家所熟悉的EA888 2.0TSI发动机，最大功率为211马力(155千瓦)，最大扭矩更是达到了350牛·米，这台发动机与装备了国产A4L 2.0T运动版的一样，是EA888的高功率版本，与之搭配的是7速Stronic双离合变速器，全系标配奥迪引以为豪的quattro全时四驱系统。

宝马X1 sDrive18i

150匹马力与国产3系搭载相同的2.0升发动机

X1 sDrive18i豪华型搭载了2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率150匹马力，最大扭矩为200牛米，最高车速为200km/h，与xDrive28i一样采用了Double VANOS和Valvetronic技术。有一点要说明一下，X1 sDrive18i为后轮驱动，有别于xDrive28i四驱系统，不过由于xDrive28i的调校是偏向后驱的，所以笔者认为对于X1 sDrive18i这种车型而言，xDrive只是锦上添花的事情，后驱的唯一不足就是在冰雪和湿滑路面上的车辆的可控性不及另外两位四驱的对手。

斯巴鲁傲虎2.5i导航版

2.5L水平对置发动机 最大功率167马力最大扭矩229牛·米

斯巴鲁傲虎2.5i导航版采用了2.5L水平对置四缸发动机，最大功率167马力(123千瓦)，最高扭矩229Nm/4000rpm。与之匹配的是Lineartronic无级变速器，提高了平顺性与经济性。还有不能不说斯巴鲁全时四驱系统，提高了操控乐趣，保证了车辆的主动安全。

编辑点评：奥迪Q5进取型在这个环节中可谓打了一场翻身仗，在实际驾驶中确实也能感受到这款发动机的厉害，起步稍显力道不足，但是只要发动机过了2000转，你就会觉得豁然开朗，根本察觉不到你在驾驶一辆自重1.9吨的大家伙。宝马X1 18i的表现趋于平衡，缺少了全轮驱动让它在奥迪Q5和斯巴鲁傲虎面前黯然失色，不过还好宝马的后驱还是很富有操控乐趣，只是2.0升的自然吸气发动机只能说是勉强够用。斯巴鲁傲虎与上代车型相比，明显是两种风格，也许是CVT变速箱过于平顺的调教，或许是车身变大，总之舒适安逸的驾驶代替了以往凌厉的操控，略感意外。