海内存知己 最新5款自主个性SUV车型推荐

双环SCEO

#FormatImgID_10#

目前在售的SCEO有2.0升、2.4升两种自然吸气式汽车发动机车型和2.5升柴油增压车型，其中2.0升的直列四缸发动机，最大马力为82千瓦，峰值扭力为163牛米，搭配传统五挡手动变速箱，百公里综合油耗为10.7升。在驱动方式上，双环SCEO入门级搭配两驱系统，高配车型则是采用四驱装置。

2010年款双环SCEO的外形设计是最具谈资的话题，它的长宽高分别为4710毫米、1870毫米、1820毫米，轴距为2850毫米，标准车型为五人座格局。SCEO的内饰设计和布局中规中矩，营造的氛围也不错。只是依然存在国产汽车做工方面的通病——工艺水平与用料质量，一些地方的处理显得很低档。整体看来，SCEO的内饰整体工艺还是有进步的，国产品质的提升需要一步一个脚印。SCEO的前排视野较高，座椅舒适性令人满意。后排空间也十分宽裕，只是座椅靠背有些平直，影响乘坐舒适度。

尽管有些许不足，但乘坐空间的表现让人感觉SCEO不像10万元级别的SUV，造成这种感觉已经是一种成功了。SCEO还有个很实用的功能就是后备厢采取双向开启，取小物件时便十分简单。

编辑点评：

双环SCEO最出名的地方就是它在模仿宝马X5，当然选择模仿宝马X5确实是一个提升知名度的很好的捷径。虽然引发了与宝马的外形设计官司，但SCEO的外形还是有不少自主设计的元素，加上较实惠的价格，SCEO也在大型SUV市场中找到自己的位置，毕竟花A级车的价钱就能拥有一款大型SUV车型。