抛头露面 粉墨登场 4款经过小改新车导购

● 2011款中华骏捷：外观小改，内饰大变

售价：8.88-15.88万元

中华骏捷想必大家不会陌生，其上市之初凭借大气的外观和出色的性价比得到了很多朋友的青睐。不过近几年，随着新车型的不断推出，骏捷在外形内饰上已经显得比较老气。所以中华果断推出了2011款骏捷，对外观和内饰进行了年轻化的改进。

2011款骏捷对车身前后都进行了多处的改变，前脸方面，大灯、中网、以及雾灯的装饰件都发生了变化，车头两侧的防擦条被取消影响了实用性，不过也使前脸看起来更具整体性。尾部的变化主要有两点，重新设计的尾灯更加时尚，还加入了LED元素，车底的黑色护板主要起装饰作用，增强了车身的运动感。

2011款骏捷的内饰是它最大的亮点，以灰色为主色调，配以银色的装饰件，突出了的内饰的科技感。而在内饰的配色方面，骏捷也有很大进步，老气的桃木装饰被黑色木纹所取代，从视觉上增加了高级感。

动力方面骏捷仍然分为1.6L、1.8L和1.8T三种排量，不过发动机已经全面换装了华晨自主研发的BL系列。其中1.6L采用BL16L发动机，最大功率：118马力/6000rpm，最大扭矩：150牛米/4500rpm。比老款4G18分别增加了18马力和16牛米。而1.8L车型采用BL18L发动机，最大功率为129马力/5800，最大扭矩为168牛米/4000rpm，比老款4G93少了7马力，增加了3牛米，不过最大功率和扭矩的输出区间有所下降。

无钥匙启动为旋钮式而非按键式

2011款的钥匙变漂亮了，不过平时是不用拿出来的

除了外观和内饰的改变外，各个车型的配置也进行了升级，豪华型及以上车型都配备了无钥匙启动系统，顶配尊贵型则增加了ESP电子稳定程序，和定速巡航功能。

车型总结：

2011款骏捷在保留了老款车型空间大、性价比高等特点的情况下，对外观、内饰和动力上都作出了一定的改进。新款骏捷的外形更加年轻时尚，而最大的亮点源自内饰的巨大变化，全新的内饰更具科技感，在颜色的运用上也更加成熟。1.6L和1.8L车型换装了自主研发的发动机，其中1.6L发动机的动力参数相比老款有了大幅提高，希望在实际使用时也能够有好的表现。

● 2011款迈腾：增加乘客在车内的乘坐感受

如果论运动性，迈腾在同价位车型中确实属于比较优秀的，其先进的动力总成和底盘悬挂要优于很多竞争对手，不过在国人更看重的车内的豪华感上，它比起几个日系对手就有一定差距了。今年4月迈腾就迫不及待的推出了2011款车型，重点就是增加乘客在车内的乘坐感受。

2011款迈腾在外观上没有太显眼的变化，不过一眼看过去你总觉得它变得更动感了。为什么呢?原来迈腾更换了“大脚”，全新的235/45 R17轮胎搭配多幅条运动轮毂明显增强了迈腾的运动感，也使自己在致胜、君威面前不再显得那么寒酸。

车内多处都增加了抛光金属装饰

2011款迈腾的内饰在形式上和老款没有太大区别，不过在做工用料上却有着不小的提升。从上边的小图也可以看出，迈腾明显将自己的内饰精致化了，中控银色饰板，哑光车门拉手以及车内多处的镀铬装饰都起到了提升内饰质感的作用。

迈腾2709mm的轴距基本已经达到中型车轴距的底线，所以后排乘客的乘坐空间一直是迈腾的一个弱项，为了弥补这一缺点，迈腾特意在2011款车型中加入了一项非常高级的功能，可以从后排对副驾驶座椅进行4向调节(座椅及椅背前后调节)。

不过必须批评的是迈腾一方面在积极的增配，改善用户体验，另一方面还不忘简配，之前出现在舒适型和豪华型上的座椅记忆功能在2011款全系中都被简配掉了。

车型总结：

如果光看配置清单，你可能不会感到2011款迈腾有什么改进，因为各种内部做工的提升是无法用配置单来表现的，这些改进可能不会提高用车的舒适性，但确实增强了中控内饰的质感。简配座椅记忆虽然确实不应该，但是想想更大尺寸的轮毂轮胎以及后排调节副驾驶座椅等功能，整体来说2011款迈腾还是有一定提升的。

全文总结：

今天为大家介绍的4款车型都在近期推出了自己的2011款新车，它们的老款车型就都是非常具有人气的产品，而通过此次的改款，它们都进一步提高了自己的购买价值。福克斯推出了接近10万元的低价车型，而宝来、骏捷则针对自己的缺点有针对性的进行了改进，迈腾的配置和动力虽没有太大提高，但豪华感和实用性还是有一定提高的。