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汽车也给力 练就叉腰肌 五款高腰线车型导购

MG6

MG6 的腰线比较简约,不拖泥带水。与FASTBACK的配合还是颇有些看头。腰线一直延伸至尾灯,与短促的尾部营造出一股干练的感觉。不过,凭心而论,MG6 重新设计的外观还是费了不少心思的,而且取得的效果也很不错,不管是霸气的前脸还是流畅的车顶线条,以及高挑的臀部都很难让你找到荣威550的影子。

2010款 MG6 1.8T手自一体豪华版 上市实拍

在这里,我们不得不佩服一下设计师的功力,因为这种换壳的设计因为受到原有车型结构的影响,并不像设计一款全新车型那样可以随意发挥,所以自主品牌能做到如此,可以说已经相当成功了。

2010款 MG6 1.8T手自一体豪华版 上市实拍

既然外观和荣威550有那么大的气质区别,那么内饰也一定会带给我们惊喜的!如果你和我一样对MG6的内饰抱有相同的期望,那么毫无疑问他令我们失望了。咋一眼看上去,除了方向盘上的徽标,似乎真就找不出差别了。

2010款 MG6 1.8T手自一体豪华版 上市实拍

MG6 全系均为1.8L排量,有自然吸气和涡轮增压两个版本可供选择,发动机和荣威550一样,数据基本没有变化。其中1.8T以较高的价格显得尤为缺乏性价比:这款发动机的最大功率为118kw/5500rpm,最大扭矩为215N·m/2500—4500rpm,数据表现一般。而价格却堪比大众的 1.4TSI产品。

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