喜洋洋与灰太狼的胜利 5款自主高端车型导购

瑞麒G5

瑞麒汽车-瑞麒G5

作为瑞麒品牌的首款B及车型，G5是奇瑞高端品牌战略的一个标志性产物。G5的性能还赶不上德国车，舒适性也比不上日本车，但我们在G5身上看到了自主品牌明显的进步。没有高调的宣传，没有夸张的炒作，近年来表现低调的奇瑞已经把目标悄然投向了高端市场。G5的外观设计自成一派，棱角分明霸气十足，既不像日本车的家用也不像德国车沉稳的商务造型，宽大厚实的前进气格栅和前大灯反而显出一点美国肌肉车的感觉。

内饰一直的影响自主品牌口碑的一个重要因素，从照片上看G5的内饰同样并不出彩，既没有前卫的运动元素造型，也没有奢华的商务风格。其实内饰是G5进步最为明显的一个环节，其配置的丰富程度尤其是内饰材质和做工的精细程度较以往都有了翻天覆地的变化，当然这需要亲身体验才能感觉的更加明显。

虽然宽大的车头为G5带来的相当不错的视觉效果，但G5的车内空间却并没有想象中大，也许是看后的座椅占去了大量空间，轴距2700mm的G5后排空间够宽但不够长，腿部空间相较本文的其它车型有所不足。从四处漏风的旗云到今天的G5，除了成绩奇瑞带给我们的是更多的希望。

说瑞麒G5进步明显不是空话。性能上，G5搭载奇瑞自主研发的2.0T发动机最大功率125kW/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm，虽然跟大众的2.0T发动机还无法相提并论，但在同价位车型中绝对无出其右，同时也让我们看到了自主品牌在技术储备上的明显进步。