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拒绝任人宰割 四款可替代加价的实力车型推荐

进口起亚-凯尊

加价幅度:1——2万

加价理由:新车上市,销售网点少,以奇货居之。

替代车型:新君越

上市之初,凯尊曾爆出最高2万元的加价幅度,本来就不厚道的官方指导价再经经销商火上加油,使凯尊更是销售遇冷。近日,厂家已经命令规定经销商不得加价提车,不过这个规定的具体落实相信还需要一些时日。

君越自上市以来,为众多销量前列的中级车制造了不少的麻烦。这点与它的独特定位无不关系。尽管它很牛,不过加价提车的事情并没有出现在别克4S店里。年初的预定时间为一到两个月,如今君越已经在全系现车销售了。不过在价格方面依然没有出现优惠。

新君越的前脸延续了别克的传统——宽阔的直瀑式中网,饰以闪亮的镀铬,使得中央的三盾形车标自然而然就给人以豪华的气势;大灯也都采用眼尾上挑的造型,给人的感觉是不怒自威;而美系车使用镀铬装饰以彰显豪华的习惯在它身上更是表现得“变本加厉”,连发动机盖上的装饰进气口都不放过。

为满足不同的驾驶需求,全新一代君越提供黑色、米色两款高级真皮内饰及一款绒面革内饰选择。方向盘集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身。在庄重的外表之下,极具运动感的内饰搭配还是有点让人摸不着头脑。

定位豪华商务的新君越尺寸为5000*1858*1497mm,轴距为2837mm,带来了几近奢华的内部空间。动力方面,2.4L发动机显然不够用,但由于有了2.0T涡轮增压与3.0升V6发动机的选择,也为新君越提供了不错的力量感,全系标配了S6六速手自一体变速器。别看它重,8秒多的百公里加速已经能够让它在路上秒杀大部分车型。

动力方面,君越的排量比较丰富,包含了2.4L四缸、3.0L六缸自然吸气发动机,以及2.0T四缸涡轮增压发动机。君越的整车质保周期是两年或6万公里, 4000公里后免费首保,以后每5000公里做一次常规保养。君越2.4L车型的小保养的费用在500元左右,大保养的费用在750元左右,而2.0T车型的涡轮增压发动机费用要稍微贵些。

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