一山不能容二虎 荣威350全面叫板现代悦动

● 动力总成对比：悦动动力优势明显

对家用车的动力不应该有太高要求，不过日常开空调满载的情况还是需要考虑的，下面我们就对两车的动力总成进行一下分析。

左图：350为4速自动变速器 右图：悦动也为4速自动变速器

在动力上，悦动在发动机参数上可谓完胜荣威350，两车都采用手动档车型5MT和自动档车型4AT的变速箱组合。不过由于发动机性能上的差距，在实际的加速测试中荣威350只跑出了15.2秒的成绩。而我们测试的使用老款发动机的悦动就已经可以跑到13.1秒，搭载全新γ发动机的2010款悦动应该会有更好的表现。

荣威350使用扭力梁后悬挂

两车在悬挂方面都采用前麦弗逊后扭力梁式的设计，对于一款完全家用向的紧凑型车来说，我认为这样的设计还是很合理的，既降低了成本，又为后排乘客腾出了空间，相信没人会买这两款车去飙车的。

● 全文总结：

从两款车型的对比结果来说，双方的外观和内饰基本处在同一水平，只是设计风格上荣威350更年轻时尚，而悦动相对成熟中庸。乘坐和储物空间方面，荣威 350的后排头部表现强于悦动，储物空间的人性化设计也做得更出色。对比各个车型的配置后，发现荣威350在配置上也要有一定优势，其顶配车型的配置和 inkaNet系统更让悦动没有还手之力。悦动唯一的优势来自动力，荣威350过于安逸的动力调教让悦动在提速能力上优势明显。

不过现实情况是悦动每月销售万余辆，而荣威350的销售才刚刚起步。由此可见口口相传的口碑对我们最终决定的影响力，悦动的市场表现很大程度要感谢之前伊兰特不错的口碑，而荣威350作为一款全新的车型，其质量、售后服务的水平还有待时间的检验，相信假以时日，荣威350一定也能够取得不错的成绩。