四国争车记 荣威550领衔4款实用中级车型推荐

配置对比：550数字化科技独树一帜

荣威550世博版可谓将数字化进行到底：一体化的数字式仪表盘，车速、油耗及水温在内的大多数信息都由数字液晶屏幕显示;一键式智能启动，带来高科技家轿的驾驭享受;“Syn-Tech数字个性升级模块”无限升级体验，可以让用户对发动机进行“超频”，升级动力体验;RMI可扩展多媒体交互系统，实现了前所未有的娱乐享受，总而言之，数字化的配置使得新车型成为现代数码生活不可或缺的一部分。新升级SCS-Ⅱ九位一体安全系统，紧跟安全技术最新趋势，让车主无忧享受驾控乐趣。

1.8L科鲁兹主打科技化配置，除了电动天窗，倒车雷达等常见的配置，而1.8L顶配SX车型还带有无钥匙进入，一键启动，真皮内饰座椅、自动空调，电动加热座椅，DVD影音导航系统，在同级别车中配置也是很豪华的，对得起将近15万的售价;

思域标配双安全气囊，发动机防盗系统，在高配车型中拥有带转向灯的后视镜，真皮座椅，其他比如倒车雷达，电动天窗，定速巡航系统，全自动空调，六碟CD音响系统等配置都一一俱全;

全面升级的09款明锐逸尊版采用了高级打孔真皮座椅、全新造型的动感16英寸铝合金轮毂以及品质感更为出色的全新桃木纹理内饰，新增金属踏步饰条，不仅更显尊贵典雅，舒适度也进一步提升;

燃油经济型：涡轮增压抢占日系风头

涡轮增压发动机

荣威550同样有搭配涡轮增压发动机的车型。荣威使用的是Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机。这意味着荣威5501.8T在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加30%。至于荣威550所配备的另一款引擎1.8DVVT，这款发动机采用了时下最先进的进排气双连续可变气门正时技术，高效、节能、环保是这款发动机最显著的特色。通过数据测试可知，荣威5501.8LDVVT能提高10%的动力，降低5%的油耗，排放同步降低，可达欧IV标准。

动力上，科鲁兹采用了1.8L双顶置凸轮轴发动机，最大功率105kw/6200rpm，最高扭矩177Nm/3800rpm，并且带有DVVT技术，兼顾了市区与高速的表现，而这样的动力表现也是本级别车型当中的主流标准。9-11L的百公里综合油耗表现中规中矩。

思域采用了R18A1发动机，带有VTEC技术，最大功率为103kw/6300rpm，最大扭矩为174Nm/4300rpm，最高时速设定为190kw/h，它匹配了一台5速自动变速器，在大部分同级别车还使用4速自动变速箱的时候，思域的5速变速箱还算占优势。思域的油耗一向都是有很不错的表现，7个油，8个油的情况，对于思域车主来说，已经是很平常的事情;

明锐轿车采用的1.4TSI与1.8TSI汽油直喷发动机是德国大众集团发动机技术的核心代表。这两台涡轮增压发动机不仅可以提供远超思域与科鲁兹的动力输出同时将油耗控制在一个相对合理的水平内。其中1.4TSI发动机油耗甚至比思域更低，而1.8TSI发动机车型虽然油耗略高于科鲁兹与思域的1.8L发动机，但强大的动力输出则更符合追求运动感的消费者需求;

总结：汽车市场竞争日益激烈，新车不断涌现，时尚的车型外观也是在不断翻新，让人眼花缭乱。人们对于时尚的追求或许永远没有尽头，但对于实用的需求确始终如一，伴随着消费市场的不断成熟，需求的不断增多，实用将成为主流，以经济、实用为特点的入门A级车也将引领入门级家轿发展的方向。