暗藏杀机 德系新车宝来PK锋范全方位分析导购

动力总成技术各有千秋，锋范更胜一筹

锋范的1.8L发动机来自于本田R系列的R18A发动机，据官方报道说，这款1.8L发动机的动力输出可以达到2.0L发动机的水平，而定速巡航状态下的这款发动机的燃油经济性可以和1.5L发动机相媲美。这样的说法不禁让我们有些头大，这不是自相矛盾么?事实上，这一说法源于本田的特有发动机技术“i-VTEC”。我们知道，i-VTEC技术是可变气门行程，这一技术的是通过改变凸轮相位实现气门开启关闭的行程，从而优化发动机进排气工作效率。而优化的目的也就在于让发动机在激烈运转时，在吸气过程中可以利用大开度的气门，在惯性的作用下让更多的空气进入气缸内，提高燃烧效率，以便获得更大功率的数据;当发动机处于怠速工况或是车辆匀速巡航过程中，气缸燃烧室内不需要更多的氧气用来燃烧，这时由于i-VETC作用，可以减小气门升起行程，减少吸气过程中进入气缸的空气和喷油量，以达到优化发动机效率。应用这样的技术，也使得锋范在同级车型中更多具一分竞争力。变速箱方面，与i-VTEC发动机搭配的变速箱并没有采用思迪(报价 参数 图片 论坛)的CVT变速箱，而是使用了5速自动变速箱，虽然在换挡平顺性上不如CVT来的更温柔，但舒适化调教还是很难感受到换挡顿挫的。当然，激烈驾驶时的换挡反应就另当别论了。5AT搭配i-VTEC发动机，不仅可以在日常行驶过程中保证舒适平顺的驾驶，对于燃油经济型也是有不错的帮助。

相比之下，以高新技术著称的大众对于新宝来实在有些吝啬，安装在其身上的发动机是老款8气门的2.0L铸铁发动机，这款发动机现在来说，可以算是老爷级的了，年代久远、没有新技术，唯一值得认可的就是在安装于新宝来车身上后，动力调校提升了3kw。而在变速箱方面，新宝来的变速箱是日本爱信的6速手自一体变速箱，这款变速箱的优势在于可承受扭矩大，换挡平顺干脆，与发动机匹配好，在同级车中，这款变速箱算是名列前茅了。

整体而言，在动力总成方面，虽然大众新宝来的变速箱有着不错的技术和口碑，但锋范的5AT+i-VTEC在此环节中更胜新宝来一筹。