“大肚佛” 欧/德/日三系4款大空间MPV推荐

按照传统意义来看，长安福特S-MAX应该被划分为MPV，但是福特却给S-MAX新起了个名字，叫做SAV(运动型多功能轿车)，它深蕴时下流行的跨界车的概念，集MPV、SUV、轿车功能于一身，这里我们还是按照传统意义将其定义为MPV。

福特产品的设计越来越年轻化，越来越具有运动风格，S-MAX也不例外，在所有MPV车型里它算是最具个性的一款车，时尚的外观，运动的气息，都决定了它更适合喜欢运动的年轻家庭。低矮而凶狠的前脸、斜斜的大灯、线条流畅的车身、肌肉感的轮眉，都告诉消费者同一个事实：我是运动的!车身多处的进气格栅，让S-MAX有了跑车的感觉。

国产的S-MAX内饰也是延续了国内家用流行的浅内饰，与欧版的黑色内饰相比，缺少了一些运动感，不过多功能方向盘和飞船舵把式的手刹还是表明了他的运动和个性。中控台上的钛色金属装饰以及圆筒形的出风口布置都更富运动感。

同样，作为一款MPV，S-MAX的内部座椅变化也是多样的，可以达到32种座椅组合。虽然同样是2+3+2的七座设计，但是S-MAX的第二排三个座椅则是独立设计的，可以分别放倒和前后调节，第三排座椅的放倒同样可以赢得一个超大的行李空间。

要说福特S-MAX是一款运动型MPV，则免不了要介绍一下它的动力系统。国产版的S-MAX搭载了马自达的2.3L直列四缸16气门全铝合金发动机，最大功率达到120Kw，最大扭矩则是204Nm，这样的动力配置在同级车型中已算不错，但是与欧版的沃尔沃直列5缸涡轮增压发动机还有比较大的差距。国产版S-MAX匹配的传动系统是日本爱信的6速手自一体变速器，通过精心的调校，换挡非常流畅，而且6挡位也对降低油耗有很大帮助。