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一代新人换旧人 运动三厢型新车宝来领衔导购

科鲁兹

科鲁兹硬朗的车顶线条和前脸的大嘴设计,使其运动特性一览无余,微微隆起的引擎盖,更加突出了它的力量感。与世嘉(报价 参数 图片 论坛)的优雅(报价 参数 图片 论坛)弧线相比,科鲁兹的风格显得更加犀利、张扬。科鲁兹在空间上十分有美系车做派,不仅车身更加宽大,更充分享受驾乘空间,其轴距达2685mm,不过以牺牲了后备箱容积为代价,只有400L,整整比世嘉少了80L,作为家庭自驾出游,虽稍显遗憾,不过也能满足一般需求。

中级三强崛起 家用、运动两相宜

与世嘉的外表温顺动力彭湃截然不同,科鲁兹外表动感十足,内在动力却温顺许多。从厂家公布的数据上看,其1.6L发动机能提供86kw最大功率和150N•M最大扭矩,在同级别发动机中同样具备一定的优势。对于1.8L发动机来说,3000rpm可以说是高转速发动机性能表现的分界岭,只要维持在3000rpm以上的转速,科鲁兹也可以表现出输出强劲的一面。

新宝来

从外形来看,新宝来很满足家用车的要求,稳重不张扬,小嘴进气格栅回归传统,总体比例较为紧凑扎实。车内横平竖直的内饰设计再加上木饰帖条使它看起来的确相当富有“传统”精神。后排乘用空间的提升是新宝来的最大亮点,充分的腿部空间没有了老宝来的那种局促感,不过,由于前排面板较大,相应牺牲了驾驶舱的腿部空间,影响了腿部的伸展。

中级三强崛起 家用、运动两相宜

提到驾驭,新宝来2.0L发动机最大功率为88KW、最大扭矩180NM,相比世嘉略显逊色。虽然其发动机两气门的设计已经有些过时,不过该款发动机技术成熟,保养费用也较低。在操控方面,新宝来并没有接过老宝来“驾驶者之车”的光环,它牺牲了些许操控性能,更强调驾驶舒适性,适合路况较好的城市路段行驶。

总体看来,三款车在家用方面都有着出色的表现,而世嘉在综合养护成本方面更显优势。在驾驭方面,三款车同样能够满足用户日常用车的需求,而若追求更高的操控感受,那么与C4 WRC一脉相承拥有同样运动基因的世嘉则为不错的选择。

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