我的地盘我做主 智能版沃尔沃XC60全系导购

3.0T：智雅版已满足需求

接下来，我们再看看大家已经很熟悉的3.0升T6车型。如果您觉得2.0T引擎所爆发的动力并不能满足需求，那么经过小改款的3.0 T6 AWD四驱版沃尔沃XC60对您来说会是个不错的选择。设计者不仅对其外观和内饰部分做了一些更年轻化的小改动，并且还对动力部分做了更贴心的调整。

直列6缸3.0T涡轮增压发动机

T6 AWD版沃尔沃XC60配备了一颗双涡流(Twin-Scroll)涡轮增压直列6缸引擎，相比老款车型所拥有的最大功率210KW/5600rpm和扭矩峰值400N·m/1500-4800rpm分别提升了14KW和40N·m，不过却对最大扭矩输出区间进行了修改，为2100 - 4200rpm，与老款车型相比所有缩小，但其增加的两项动力数值却足以让这个整备质量超过1.9吨的家伙在山间野路上奔马驰疆。

6速手自动一体式变速箱

与2.0T版车型不同，3.0 T6版XC60仍然沿用了源自爱信的Geartronic 6前速自动变速箱，该变速箱在自动模式下动作合理、换挡平顺，几乎感觉不到换挡冲击，而手动模式也具有相当不错的换挡表现。之所以没有使用当下流行的双离合变速器，笔者推测也许设计者是想让2.0T车型在公路上表现的更加舒适，而这套保守的6速Geartronic变速箱与老伙伴3.0 T6引擎仍将默契、稳定的配合下去。

3.0 T6 AWD版XC60标配有全时四驱系统

3.0 T6 AWD版XC60标配有Haldex全时四驱系统，在大多数情况下，系统会按照95：5的比例将动力分配给前后车轮，从而保障燃油经济性，但在前轮打滑等情况下，系统最多可将90%动力传递给后轮，而在两侧车轮间，系统通过制动和后轴限滑差速器进行非主动的驱动力分配，整个系统完全自动运行，无需也无法进行人工干预。不过从总体上分析，这套四驱系统还是偏向于公路性能，但对于像北方这种四季分明、冬季路面经常积雪的地方来说，还是非常实用的。

再看看两款车的配置方面，可以说至尊版车型几乎将沃尔沃全部乘用车高新技术都装到了XC60上面，让购买它的消费者无可挑剔，因而该车型也是为了那些对配置有着较高要求的人们孕育而生的，不过其价格也随即水涨船高。相比较下，价格低了小十万元的智雅版车型则显得更加人性化，不仅该有的基本配置一应俱全，而且还为用户提供了选装余地，再加上充沛的动力以及全时四驱系统，因而购买智雅版沃尔沃XC60 T6车型还是很划算的。