TSI+DSG 朗逸2011上市对比1.4T同级新车参数导购

动力系统篇

2011款朗逸搭载了大众1.4升TSI发动机，该发动机拥有的低转速高扭矩特性十分突出，其额定功率达到96千瓦，可以在每分钟1750至3500转区间内持续输出高达220牛米的最大扭矩，突出的动力水平领先于其他同级别竞争车型。在变速箱方面，该车采用了大家非常熟悉的5挡手动变速箱，以及7挡DSG双离合器变速箱。这款7挡DSG双离合变速箱，是目前世界上最先进的变速器系统之一。

大众力推的“TSI+DSG”动力组合将不俗的加速性能和经济的油耗水平发挥得淋漓尽致。配备了此动力组合的朗只需要9.8秒就可以完成从静止到100公里/时的加速过程。

不仅是出于成本考虑，同时也是为朗逸平添驾驶乐趣的需要，2011款朗逸在1.4升版车型当中融入了手动挡产品，成熟变速箱的表现相当十分稳定，这也为喜欢体验手动挡驾驶乐趣的消费者提供新选择。