激扬青春无限活力 新宝马5系上市新车试驾导购

新一代宝马5系放弃了从1965年就开始使用的麦弗逊式前独立支撑体系，首次采用在新7系上使用过的多连杆结构，并已经过全面的升级和优化。在6600转时爆发出190千瓦/258马力,直列六缸发动机的最大优势就是扭矩输出直接凶猛，深踩油门起步，你会有一种错觉，仿佛发动机的动力不是通过传动轴输出给后轮，而是直接传递给了座椅，宽厚的靠背将强大的推力涌向你的周身。

宝马5系配备的一款6速手自一体变速箱，变速器手柄改成电子控制式。造型设计上十分前卫，看着它就好像置身于飞机驾驶舱中一样，并且还非常帖合手型，握感极佳。俗话说“坐奔驰，开宝马”，对一款极为注重操控的车型来说，6速刚刚好，能够恰到好处的保证了加速的平稳与速度的提升。使用S运动档的话，明显感觉要比D档来的迅速且有气魄。

总结：宝马在我们面前有着如何的表现已经不用再多说了，现在宝马公司也开始了“坐宝马，开宝马”的口号，力争在注重操控性的同时，也要把舒适性融入其中，但毕竟宝马的侧重点在其出色的操控性上，所以悬挂就现在来看，依然还是有一些硬的，这可能就是鱼与熊掌不可兼得的道理所在，宝马在我们面前已走到了第6代，就其科技感以及操控性来说，是有目共睹的，希望宝马真能如自己所愿，早日达成“坐宝马，开宝马”的愿望而制霸天下吧。