耳目一新新感觉明锐1.4TSI上市新车解析导购

驾感明显区别于同底盘的速腾，转向力度沉稳，驾驶起来更加舒服

不少媒体已经对1.4TSI+DSG版本的明锐进行了数次的评测，我们本次的试驾车特意借来了一台1.4TSI+5速手动变速箱的车型，所针对的消费者当然不是在拥挤的城市中艰难行驶的柔弱女子，而是追求驾驶乐趣的消费者以及生活在二级城市不会经常堵车的朋友。

明锐的这具1.4T SI引擎在5000rpm时可输出96kW的最大功率，在1750-3500pm转速范围内能持续输出220N m的最大扭矩。在实际驾驶中动力会在2000rpm左右涌现出来，并且可以给你提供持续不断的动力输出，平时驾驶时只要将转速保持在2000rpm上下，超车并线较为轻松。与它匹配的5速手动变速箱为这具1.4TSI注入了不同于DSG的活力，档位清晰，入档时可以提供良好的吸合感。

驾驶着明锐1.4TSI行驶在路面上，给我感受最深的就是它沉稳的转向力度，这完全区别于同底盘的速腾或高6。其实并不是说速腾与高尔夫不好驾驶，只是我个人更加喜欢明锐的这种驾驶感受，可以说很接近于上一代的奥迪A6(C6)。它所传递出的是传统大众所具有的扎实、稳健。

5速手动变速箱与1.4TSI的组合所带来的乐趣完全胜过了平顺有余激情不足的DSG，这完全符合操控爱好者的诉求。而前麦佛逊后多连杆悬架优异的调校更是支撑驾驶者完成一系列激烈操作的依靠，虽然结构上与同平台的兄弟没有差异，但显然在细节上做了相应的调整。明锐的车身显得更为齐整，并线超车沉稳绝无拖沓之感，在之后的绕桩测试中明锐优异的底盘更是显露无疑。