前途渺茫 5种不同类型全景天窗上市新车推荐导购

★双窗拼接式

特点：天窗可铺满车顶，但一般只有前半部分天窗可外掀开启，后半部分固定

代表车型：途观、新君越、新天籁、ix35、科雷傲

本组的代表车型较多，同时也说明了两窗拼接组成全景天窗的模式被多个企业青睐和使用。双窗拼接式的特点是可以兼顾较大的天窗面积和天窗可开启的功能。但缺点是天窗只有外翻式一种开启方式，而且，只有前面一半天窗可以开启，后面半部分是固定的。

途观：

途观的天窗整体面积非常大，达到1.1㎡，几乎覆盖了整个车顶，而且可开启的部分和不可开启的部分中间，并没有一个明显的隔断，视觉效果很好。如果不想要阳光照射进来，途观在天窗的下层还设计了电动遮阳帘，使用起来也非常省力。目前看途观的全景天窗是双窗拼接式中效果最好的之一。

新君越：

君越的全景天窗整体看上去要比途观的面积小一些，不过它与途观的天窗一样，在前后两段天窗中间并没有一个厚重的钢梁，所以在前半段天窗关闭的情况下，整个天窗给人感觉甚至是一体的。不过由于君越的车身较长，所以即便是“全景”天窗也没能良好的惠及后排乘客，但别克贴心的在后排座椅头顶中间的位置设计了顶灯，这是一般拥有全景天窗车型所不具备的，比价特别。

新天籁：

天籁的全景天窗其实不应该叫做“全景”，因为它是在第一排座位头顶拥有一个天窗的同时，在后排座位头顶又增加了一块玻璃车顶，所以前后两窗中间有一个厚重的钢梁，得不到“全景”的视野，但它比普通天窗版车型的优势还是显而易见的，因为后排乘客也可以直接的享受阳光的照耀。

现代ix35：

现代ix35虽说前后两窗中间也有一个厚重的钢梁，但两块天窗的面积都比较大，加起来几乎覆盖了整个车顶，效果也是非常不错。更让人欣慰的是，现代在中间这个本来不惹人喜欢的钢梁上，安装了一组顶灯，这就使得这个钢梁不仅是为了增加车身强度，也有了使用价值，而且，看上去也不那么厚重而突兀了。

科雷傲：

科雷傲的设计到处充满了与众不同的小智慧，内饰风格可以说有些古灵精怪，不过在一些你意想不到的地方，它却不经意会给你带来惊喜。全景天窗也是，完全不落俗套，效果也是非常不错。科雷傲的天窗面积非常大，几乎覆盖了整个车顶;前后两窗中间虽然也有钢梁，但视觉上给人感觉并不是车顶的一部分，而更像是悬挂在天窗下面，是天窗的一部分，而且钢梁的直径也已经尽可能的缩小，已经将负面影响降到尽可能低了。