红色当道 2款拨片换挡车型手自一体上市推荐

“均衡”路线：标致408

东风标致408在设计风格上讲究一种大气协调，长、宽、高和轴距搭配协调，尤其在侧身视觉和前后纵深上显得比同类型的车要宽大些。同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而在保险杠下向前延伸的前脸外廓设计很有质感，整体流线感很强。

空间的合理设计是408比较明显的优势，无论是前排座椅的调节角度还是后排的腿部空间，都比较舒服，后排跷二郎腿，后排坐下三位中等身材的成人也不显得拥挤，一定程度上，甚至展现出B级车的商务气质。

408的定位明显以各方面的均衡为核心，对消费者心理的把握和对配置的拿捏显示出了战术上的倾斜，合理的大空间和贴心的安全是主打，对于追求舒适、安全和操控恒等式的消费者而言，买408就是那句经典的广告词“用时间累积幸福”，因为它有15000公里才需要保养一次的保养成本优势，用车时间越长越觉得值。

408搭载了应用了电子节气门的1.6升DOHC16气门多点顺序燃油喷射发动机和2.0升第二代CVTS连续可变正时系统的发动机，保证动力输出的同时更加注重燃油经济性，在起步状态下，1.6升发动机的响应时间虽然没有2.0升车型灵敏，但是在中高速的提速表现以及高速的稳定性上可圈可点。

408全系9款车型在1.6和2.0两个排量上都配备了5速手动和Tiptronic手自一体变速器，其手自一体变速器的车型应用了上下坡逻辑换挡程序，针对上坡、下坡不同的换挡需求进行了匹配，所以在驾驶适用性能够贴合实际路况，同时还保证了燃油消耗的减少。

408的行李箱空间很大，达到562升，虽然后排座椅放倒后不能完全与行李箱底板在同一水平线上，但是如果你行李箱内装的是不规则的物件，倾斜的角度是可以起到稳定作用的。当然，笔者也不建议在经常将408的行李箱“喂饱”，否则肯定会费油。