我恨我花痴 SUV调节悬挂系统新车2款推荐上市

丰田-兰德酷路泽-实用主义的代表，公路和越野型的完美融合

售价-74.10-112.78 万元

说起百万级别的SUV车型，相信很多人都会想起丰田的传奇车型兰德酷路泽，这款之前被誉名为“陆地巡洋舰”的传奇车型，至今都是很多喜欢越野玩家的终极梦想，而且高覆盖率和高效的稳定性，也让兰德酷路泽成为了高性价比的代名词。

要说兰德酷路泽更偏重于城市还是越野?这个还真不好说，因为他不像之前所提到的四个品牌车型那么片中明显，而该款车型的融合度是几天我们所提到的五款车型中最好的。

外形和内饰已经不再是兰德酷路泽的亮点，而且由于近几年该车型也没有经过什么大的改革，所以熟悉越野车的人相信对于这款车并不陌生，这款素有“牛头”美誉的车型，从上市至今其外形和内饰的风格均不显得过时，而且内饰风格和整体布局，虽然谈不上有多么豪华，但却在实用性和操作性方面都表现的相当不错。

性能是该款车型的强项，LC200上使用了扭杆式自锁差速器，这一装置未锁止时可以根据需要在30%-70%的范围内向前桥或后桥分配动力。这与Q7有些许的相似，但不同的是兰德酷路泽可以通过中控台手动锁止差速器，在极端路面条件下增强越野性能。

另外值得一提的是KDSS动力调节悬挂系统，该系统也是兰德酷路泽的一项独创设计，其用意与发现3的四角互联空气悬挂有些相似。在恶劣路面上这一系统可以断开前后防侧倾以尽量避免有车轮悬空的情况发生，增强越野性能。而在公路行驶时，可以选择接通前后防倾杆，以保持车辆平衡，防止过度侧倾增强安全性。