得不偿失 玛驰领衔失意车型上市3款导购

动力系统篇

说到动力系统，首先让我们来看看它们的发动机，此次雅力士搭载的1.6升发动机的最大功率则为87千瓦、最大扭矩为150牛米。令人有些遗憾的是，新款雅力士的自动变速箱系统依旧为4挡自动变速箱。玛驰采用了1.5升HR15DE直列四缸发动机，该款发动机匹配了连续可变气门正时控制系统(CVTC)等技术，最大功率可达79千瓦，峰值扭矩也达到148牛米，与发动机搭配的也是一款4挡自动变速箱。

而上海大众斯柯达晶锐装备的1.6升发动机，其最大功率和最大扭矩分别为77千瓦和155牛米。与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，其6挡手自一体变速箱兼顾了驾驶乐趣、驾乘舒适性和燃油经济性。就发动机、变速箱组合而言，雅力士和玛驰在变速箱技术方面有些落后。

底盘调校方面，东风日产玛驰和上海大众斯柯达晶锐的悬架皆采用麦弗逊+扭力梁式悬架组合，而雅力士的悬挂则是麦弗逊+横向稳定杆，三车在操控性和舒适性都比较一般。

综合上述对三车的动力单元进行比较可以看出，晶锐在动力方面的优势比较明显，至少它的动力综合表现符合它的身价。