国产日系紧凑级轿车 运动天赋车型思域推荐

发动机方面，思域只有一款1.8L发动机可供选择，这台本田的i-Vtec发动机使用了单顶凸轮轴的设计，最大功率103kw，最大扭矩 174Nm，是一款传统的高转速发动机。从思域的发动机结构来看，单顶置凸轮轴的设计(SOHC)是偏向经济性的，但功率和扭矩的调教都十分强劲，配备在思域身上可以说恰到好处。

这款1.8L发动机是典型的日系调教，4300rpm时达到174Nm的最大扭矩，从发动机工况图上看，在转速超过3000转后，扭矩的输出才会变得比较活跃。如果你不考虑经济性，深踩油门将转速维持在4000rpm以上，他同样可以提供不错的推背感。我们测试的思域自动挡的百公里加速时间为 10.95s，而手动挡车型的成绩则可以达到10秒以内。

如果在日常使用的2000-3000rpm范围中中，这台发动机的表现还是多少显得有点肉。不过此时，得益于较轻的车身和发动机的结构，思域的经济性优势就能充分表现出来，百公里综合油耗的官方数据为7.2L，而实际驾驶时思域的油耗可以维持在8L左右，几乎是这个级别里最省油的车。