高端AO级小车对对碰晶锐遭对比力士遭遇战

动力

各自风格的传承者

A0级车型通常以城市驾驭为主，因此在动力也以够用为主旨。不过随着消费需求的变化，在动力上也产生了诸多的变化。

在动力总成上，雅力士完全遵循了日系的实用主义原则，其编号为1ZR的 1.6L发动机，与花冠、威驰以及卡罗拉等车型上所使用的发动机为同一款产品。87Kw/6000rpm的最大功率，150Nm的最大扭矩，为车辆提供了充足的动力保证。此外，通过双VVT-i技术的运用，雅力士在耗油表现方面也是可圈可点。正是由于实用主义，因此在变速器方面，雅力士采用了4速自动与5速手动，其整体表现也算平稳顺畅。

与雅力士不同，晶锐作为德系小车的代表，则全面贯彻了德系在动力操控上的精益求精。I.R.F.P全区式高效发动机是德国大众专为小型车研发，动力强健，而且油耗表现优异。特别是其出色的低转速高扭矩性能(能够在2500～4000转的常用转速范围内，持续保持强大的扭矩输出)成为车主们交口称赞的地方。与之相配的MQ200 5档手动变速箱和Tiptronic 6挡手自一体两种变速器，也是同类产品中的佼佼者。特别值得一提的是Tiptronic 6挡手自一体变速器，作为一款装备了D、S、M等多种模式的变速箱，Tiptronic 6不仅挡位清晰、入挡顺滑、响应灵敏，还能有效降低油耗。在当下A0级小车依旧普遍使用4档自动变速器的情况下，堪称鹤立鸡群。

风格不同，配置有异。如果经过时日常城市驾驶，雅力士就可以全面满足;如果是要在平稳之外，同时寻求更激情的驾驭体验，拥有Tiptronic 6档变速的晶锐，应该更值得选择。

晶锐的Tiptronic 6手自一体变速器领先同级