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一夫当关万夫莫开 东风日产逍客对比三菱ASX

动力配置对比

三菱ASX劲炫所搭载的动力单元与国产2.0L蓝瑟翼神的动力总成完全一致,4B11全铝合金发动机为三菱全新设计的一代直列4缸2.0L发动机,能够输出最大107kW6000rpm功率,以及194Nm4200rpm的最大扭矩。目前ASX劲炫只搭载了这一款发动机,而变速箱则同样与蓝瑟翼神一样为CVT无级变速箱。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

三菱原装2.0L发动机

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

劲炫动力系统组合

ASX劲炫的钥匙与蓝瑟翼神的也完全一致,只不过启动方式由旋钮式变成为按键式。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

2010款逍客同样只有2.0L排量的一种发动机可选,这台我们非常熟悉的直列4缸自然吸气可以输出102kW5000rpm的最大功率以及198Nm4400rpm的最大扭矩,从数值上较ASX劲炫的2.0L4B11发动机性格明显不同,更为偏重低转扭力。而在最大功率方面,4400转时便达到最大功率输出值,而ASX劲炫在6000转时才会达到最大功率输出值,动力输出区间更为广阔。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

逍客算是较早搭载CVT变速箱的国产SUV车型,但相对较高的故障率影响了逍客以及日产在消费者心目中的形象,不过,随着保有量的逐渐加大以及2010款逍客的上市都推动了厂家对这一问题的重视和改进,CVT变速箱故障的问题已经变得十分少见。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

逍客动力系统组合系统

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

逍客全系车型标配智能遥控钥匙

结语:后来者,能否居上?从三菱对于ASX劲炫所抱的巨大期待,不难看出这辆城市SUV所承载的对于三菱复兴计划的重要意义。而在与国内最强劲的竞争对手逍客的对比中,ASX劲炫以凭借全新的设计的确占到了不少先机。但问题是18~24万元的预售价格,似乎的确高了一些。目前逍客的价格区间为16.78万元~21.98万元,比ASX劲炫便宜不少,而即使车身尺寸明显更大一级的CRV官方指导价也在19万~26万元之内。ASX劲炫是否值得其相对较高的价格?国人又是否会为一台小巧的三菱SUV买单呢?

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