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从汽车业开始不恐韩 5款超越韩国车自主车型

奇瑞瑞麒G5:2.0T发动机超越领翔

价格区间:14.28万-15.68万

虽然是地道的自主品牌,但瑞麒G5的外形设计其实是由意大利的博通公司操刀,整体给人感觉低调沉稳,简约而不失霸气:车头并没有采用时下流行的大嘴造型,中网、进气格栅上下分离,由镀铬装饰条包裹的格栅配上造型简洁但“神态”犀利的前大灯,看上去还颇有几分豪华气质。

打破“恐韩症” 5款超越韩国车的自主车型

打破“恐韩症” 5款超越韩国车的自主车型     打破“恐韩症” 5款超越韩国车的自主车型

相比大方简约的外形,瑞麒G5的动力系统更为吸引我们的目光:全系标配2.0T直列四缸冷涡轮增压发动机,这也是奇瑞旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。可以在转速达到5500rpm时输出125kW的最大功率,1900rpm时能够爆发出235Nm的最大扭矩。

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实际驾驶时,发动机的响应很迅速,虽然说不上是特别强劲,但堪称后劲十足。唯一稍稍让人不满的是其在高转速时的隔音表现并不是很好,跑高速时持续的噪音很影响心情。

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搭配的6挡手动变速箱,使用起来干脆顺畅,颇有快感。虽然量产车的底盘调校肯定没有跑纽博格林的那辆那么硬朗——为了照顾大多数用户的需要,更注重舒适性,过弯时侧倾明显。但总体而言,开起来还是颇有乐趣的。

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在底盘悬挂方面,瑞麒G5也具有不俗的运动天分:前双叉臂后多连杆的配置,在中型车中已经属于顶尖的级别了,具有不俗的改装潜力。

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瑞麒G5的轴距达到了2700mm,虽然在时下的中型车中算得上是“娇小”了。但考虑到它偏运动的定位,倒也能让人接受:其头部空间还好,身材一米七五的乘客无论坐入前后排,均能保证头到顶棚有一拳左右的距离,坐入后排后,腿部也能有一拳的活动空间。

编辑点评:

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北京现代领翔

毫无疑问,瑞麒G5的整体售价要低于领翔,但是仅仅用15万,就能购买一辆搭载2.0T涡轮增压发动机的产品,很显然这一点领翔没有。而且在配置方面,瑞麒G6也完胜领翔。

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